長(zhǎng)沙橋梁橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用長(zhǎng)沙橋梁橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用長(zhǎng)沙橋梁橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

長(zhǎng)期動(dòng)荷載的作用下，造成支座開(kāi)裂，多為橡膠層與內(nèi)置鋼板間產(chǎn)生的水平開(kāi)裂。施工單位質(zhì)量控制不力原因。由于上述原因終導(dǎo)致支座開(kāi)裂破壞不能正常使用，嚴(yán)重開(kāi)裂破壞的情況甚至造成橋梁其它結(jié)構(gòu)損傷，因此發(fā)現(xiàn)偏壓，偏移，局部脫空，位置不符，污染等上述情況，但支座沒(méi)有開(kāi)裂或大的變形需及時(shí)認(rèn)真修整復(fù)位處理，一旦出現(xiàn)大的變形或開(kāi)裂情況無(wú)條件必須進(jìn)行更換。其更換采取液壓千斤頂一端整跨同時(shí)起頂。

橋梁伸縮縫，橋梁充氣芯模，止水帶，波紋管，錨具等橋梁附件產(chǎn)品。GYZ圓形橡膠支座的規(guī)格型號(hào)（mm）：200*42100*150，100*200，150*150，150*200，150*250，150*300，200*200，200*250，200*300。

5，可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求。減震支座具有良好的減震性能，7，支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上，下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻，8，支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。減震的需要而設(shè)計(jì)的。該支座是有多層橡膠片與內(nèi)嵌鋼板經(jīng)加壓，硫化制成，具有足夠的豎向剛度，支撐建筑物上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí)，通過(guò)其良好的彈性和較大的剪切變形。

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