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快遞柜正在改變著人們的日常生活，即使不方便收取快件也不用擔(dān)心快件的丟失。但大街小巷中的快遞柜在方便人們生活的同時，同樣產(chǎn)生不少煩惱，送貨上門變成快遞柜自取便是其中之一。放快遞柜不再送貨上門有消費者向《電商報》記者反映，網(wǎng)購的商品到達(dá)所在區(qū)域的快遞網(wǎng)點后，要求定時配送卻變成了快遞柜自取。消費者韋先生告訴記者，和快遞員慪氣，雖然知道快件就在公司樓下的快遞柜，但指明了要定時配送，(快遞員)就是不送上門。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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針對后一公里末端配送的難點，基于對高峰期單量的分布情況進(jìn)行分析，并據(jù)此優(yōu)化了配送路徑，更科學(xué)合理地安排每個配送員的派單工作。通過智能系統(tǒng)的輔助，提升了快遞員的配送效率，使送達(dá)時間較之前有所縮短。才是核心生產(chǎn)力智能系統(tǒng)具備全年365天，每天24小時連續(xù)自動盤點的能力。這意味著，從上架、揀貨、分揀、包裝到出庫，系統(tǒng)在運營操作的每一步都可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，并能及時糾錯，這是內(nèi)大多數(shù)倉儲運營尚無法具備的核心能力。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

嘉興長途搬家哪家便宜未來幾年的行業(yè)趨勢比較明確，得到資本加持的龍頭企業(yè)必將進(jìn)一步加速擴張，搶占市場，市場集中度將進(jìn)一步提升，而龍頭之間的競爭也會進(jìn)一步加劇，但不一定是價格戰(zhàn)。該研究員稱。資本助力加速擴張據(jù)順豐控股公告，湖北物流核心樞紐項目總投資372.6億元，其中機場工程183.6億元，由湖北省、順豐泰森等企業(yè)共同籌措解決，家發(fā)改委、民航局對機場的客運支線功能安排預(yù)算內(nèi)投資和民航發(fā)展基金予以支持;轉(zhuǎn)運中心工程135億元、順豐公司基地工程46.2億元，由順豐泰森籌措解決。