根據(jù)合作協(xié)議，雙方將建立“計量大學(xué)-德國溫澤集團(tuán)大學(xué)生海外實踐教育基地”，每年選送一定數(shù)量的學(xué)生赴德國公司總部實2-3個月；建立“計量大學(xué)-溫澤聯(lián)合實驗室”，公司將捐贈一臺當(dāng)今進(jìn)的工業(yè)CT工作站，并免費提供坐標(biāo)測量軟件以及點云處理、逆向與測量軟件各40套等市場價值1200多萬元的軟硬件設(shè)備供學(xué)校教學(xué)使用；此外，雙方還就師資培訓(xùn)和企業(yè)專家來校授課等方面開展合作。會后，相關(guān)人員合影留念并參觀校史館和計量史館。宜賓鋼絞線穿線機一一聯(lián)系橋梁穿索機（石家莊）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
宜賓鋼絞線穿線機一一聯(lián)系橋梁穿索機（石家莊）為切實加強道路交通管理工作，嚴(yán)防因機動車駕駛員“毒駕”交通行為導(dǎo)致發(fā)生重特大道路交通事故，按照蘭州支隊統(tǒng)一部署，蘭州各大隊昨日起開始了毒駕專項整治行動。為切實加強道路交通管理工作，嚴(yán)防因機動車駕駛員“毒駕”交通行為導(dǎo)致發(fā)生重特大道路交通事故，按照蘭州支隊統(tǒng)一部署，蘭州各大隊昨日起開始了毒駕專項整治行動。近日，七里河大隊抽調(diào)精干警力，在轄區(qū)柳家營什字、七里河黃河大橋東引道、濱河飯店丁字路口等重點路段開展毒駕整治行動。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
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