8月，中糧集團(tuán)宣布收購荷蘭糧食貿(mào)易公司尼德拉剩余49%的股權(quán)。集團(tuán)更是在半年內(nèi)連續(xù)三起海外收購：近日，集團(tuán)宣布收購德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡；7月，宣布收購意大利空調(diào)企業(yè)；6月，集團(tuán)收購日本東芝，兩項已經(jīng)披露金額的交易耗資已達(dá)325億元。專家表示，在對外投資不斷的同時，投資方向和形式向多元化、高端化發(fā)展，高端制造業(yè)是資本關(guān)注多的一個領(lǐng)域。近年來，企業(yè)赴美并購高端制造業(yè)的步伐不斷加快。蕪湖鋼絞線穿束機(jī)300米穿線機(jī)波紋管機(jī)（安國）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
蕪湖鋼絞線穿束機(jī)300米穿線機(jī)波紋管機(jī)（安國）整個團(tuán)隊因此多等待一周時間無法和客戶簽約。而這種現(xiàn)象其實在很多企業(yè)里均存在。一味的追求降低采購的直接成本而忽略了同時并存的“隱形成本”。當(dāng)然，降低采購直接成本與本文并無沖突，在這里，我們要說的是企業(yè)的采購部門，要站在整體經(jīng)營的角度綜合權(quán)衡的各項指標(biāo)，才能真正控制采購的成本支出。三、溝通成本在大多數(shù)企業(yè)，你會發(fā)現(xiàn)，在同事之間的溝通過程中，會出現(xiàn)嚴(yán)重失真的現(xiàn)象，或詞不達(dá)意，或答非所問，或百人百解……這種現(xiàn)象，說小了，讓很多工序成為無效工序，或失去很多重要機(jī)會。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
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