省人省力：建陽(yáng)——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——穿線(xiàn)機(jī)但是我們也發(fā)現(xiàn)五金電商化，還僅停留在店的階段。有了新理念，也有了實(shí)踐，為什么沒(méi)有一個(gè)可觀(guān)的回報(bào)呢？你沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)方案，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)才，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)，只是打著互聯(lián)網(wǎng)+的旗號(hào)，吶喊了幾聲，怎么可能有豐厚的回報(bào)。我們來(lái)剖析一下當(dāng)前很多五金企業(yè)商鋪的問(wèn)題，商鋪成交轉(zhuǎn)化無(wú)非是四大問(wèn)題：沒(méi)有流量；有了流量沒(méi)有點(diǎn)擊率；有了流量有了點(diǎn)擊率沒(méi)有詢(xún)盤(pán)；有了流量有了點(diǎn)擊率有了詢(xún)盤(pán)沒(méi)有成交。隨著科技的發(fā)展，影響食品的因素不斷增多，需要檢測(cè)的項(xiàng)目越來(lái)越多、要求也越來(lái)越高，這對(duì)于檢測(cè)技術(shù)和儀器儀表都提出了更高的要求。在當(dāng)前食品各項(xiàng)指標(biāo)中，殘留農(nóng)藥、獸藥、等參數(shù)的檢測(cè)受關(guān)注，所使用的檢測(cè)儀器涉及到質(zhì)譜儀、色譜儀、分光光度計(jì)等高端檢測(cè)儀器，在這些領(lǐng)域普遍以外資產(chǎn)品為主導(dǎo)。盡管目前國(guó)內(nèi)一些較為發(fā)達(dá)的城市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)都建設(shè)了食品快速檢測(cè)站，但仍未形成普及的局面。許多基層食品質(zhì)檢單位，面臨著檢驗(yàn)設(shè)備不足、檢測(cè)手段落后的問(wèn)題。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

我們知道，如果一味地守市場(chǎng)，結(jié)果只會(huì)更加被動(dòng)。正是出于此次考慮，機(jī)床行業(yè)上下都一致認(rèn)為惟有調(diào)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)才是出路。往哪兒改？是肯定的，搶端市場(chǎng)，樹(shù)立充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并在高端市場(chǎng)有所突破。但現(xiàn)況是，雖在各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)的支持下，國(guó)內(nèi)規(guī)模機(jī)床企業(yè)在部分中高端市場(chǎng)領(lǐng)域陸續(xù)都獲得了突破，但僅僅是星星點(diǎn)點(diǎn)，少有實(shí)質(zhì)性批量化的生產(chǎn)應(yīng)用。工程院院士金東寒曾表示，他在與創(chuàng)新公司交流中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于技術(shù)骨干離職后的情況，會(huì)是兩種不同的情況：國(guó)內(nèi)這個(gè)項(xiàng)目就做不下去，因?yàn)樗械臇|西都在他的里。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度薄連明認(rèn)為，華星光電下一步將加快推進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品良率提升和產(chǎn)能爬坡，力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。未來(lái)每年將生產(chǎn)高端智能手機(jī)及PC顯示面板約8800萬(wàn)片，并將吸引玻璃基板、部件清洗、模組等一系列配套企業(yè)，打造年產(chǎn)值千億元的顯示產(chǎn)業(yè)集群。下一步武漢華星光電將加快推進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品良率提升和產(chǎn)能爬坡，確保產(chǎn)品品質(zhì)可靠，力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，為合作伙伴提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案。屆時(shí)，武漢華星光電每年可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)高端智能手機(jī)及PC顯示面板約8800萬(wàn)片，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超百億元。
 
省人省力：建陽(yáng)——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

我們作為一個(gè)緊固件出口大國(guó),在貿(mào)易中,屢遭反沖擊。特別是2009年1月30日起,歐盟反終審裁決后對(duì)我國(guó)鋼鐵緊固件產(chǎn)品征收高達(dá)85%的反稅,自此我國(guó)在歐洲緊固件市場(chǎng)份額從26%大幅由于此案不是公正、公的處理,我們行業(yè)在、貿(mào)促會(huì)和機(jī)電商會(huì)的大力支持幫助下,據(jù)理力爭(zhēng),有理有節(jié)地抗辯,終于在2016年1月18日,世貿(mào)組織公布了訴歐盟部分鋼鐵緊固件終反措施爭(zhēng)端案執(zhí)行之訴上訴機(jī)構(gòu)報(bào)告。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：建陽(yáng)——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——穿線(xiàn)機(jī)

這股創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱潮推動(dòng)著各地誕生了許許多多的眾創(chuàng)空間。在科技部首批認(rèn)定的17家示范性專(zhuān)業(yè)化眾創(chuàng)空間中，作為東莞的一家，大連機(jī)床集團(tuán)(東莞)智能技術(shù)研發(fā)中心有限公司的智能制造專(zhuān)業(yè)化眾創(chuàng)空間榜上有名。一個(gè)龍頭帶動(dòng)一個(gè)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)大連機(jī)床集團(tuán)與東莞‘聯(lián)姻’達(dá)到了三贏(yíng)：對(duì)來(lái)說(shuō)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的一種創(chuàng)新；對(duì)大連機(jī)床來(lái)說(shuō)，是模式的一種改變；對(duì)下游企業(yè)來(lái)說(shuō)，是對(duì)生產(chǎn)方式的擯棄，‘機(jī)器換人’大大提高了生產(chǎn)效率。
省人省力：建陽(yáng)——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——穿線(xiàn)機(jī)曾獲得全球智慧城市丹麥哥本哈根，為了營(yíng)造節(jié)能減碳城市，則透過(guò)智能交通系統(tǒng)打造腳踏車(chē)友善城市，創(chuàng)造高達(dá)41％單車(chē)通勤比例。哥本哈根交通系統(tǒng)思維強(qiáng)調(diào)單車(chē)優(yōu)于汽車(chē)，除了廣設(shè)單車(chē)專(zhuān)用道，并在LED路燈建置傳感器，實(shí)時(shí)搜集道路交通信息，同時(shí)串結(jié)城市交通燈號(hào)系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)只要偵測(cè)到單車(chē)接近路口，通勤者只要維持時(shí)速20公里，即使在尖峰時(shí)刻也可一路暢行無(wú)阻，經(jīng)此鼓勵(lì)民眾多使用單車(chē)。由民間企業(yè)主導(dǎo)智慧城市案例，韓國(guó)首爾近郊松島是不可忽略的典范。　　全自動(dòng)廢舊鋼筋調(diào)直切斷機(jī)具有調(diào)直裝置與送線(xiàn)切斷裝置各自電機(jī)傳動(dòng)，互不干涉，前后兩組送線(xiàn)機(jī)構(gòu)可保證送線(xiàn)穩(wěn)，并確保機(jī)器的衡性；可選用鑄鐵、合金、塑料王調(diào)直塊，適用于鍍鋅線(xiàn)、粉抽線(xiàn)、水抽線(xiàn)及不銹鋼線(xiàn)，可?！　〗鼛啄旯こ虣C(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了低谷，但建筑工程機(jī)械行業(yè)在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所作出的給予了充分的肯定。不僅如此，部分主機(jī)企業(yè)研制的高端液壓閥、泵、油缸、馬達(dá)等關(guān)鍵零部件，通過(guò)主機(jī)切換試驗(yàn)均取得了良好成效，有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代的重大突破。