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R900925687?4WRAE10W1-30-22/G24N9K31/F1V
0811402141?DBETBEX-1X/315G24K31F1M
D634-371C?R24K02MONSS2輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大齒輪泵?PFG-120-D
齒輪泵?PFG-128?
齒輪泵?PFG-142-D?
齒輪泵?PFG-142-D?RO
齒輪泵?PFG-149-D
齒輪泵?PFG-160
齒輪泵?PFG-160
齒輪泵?PFG-174?
齒輪泵?PFG-174-D
齒輪泵?PFG-174-D
齒輪泵?PFG-174-D
齒輪泵?PFG-187?
齒輪泵?PFG-210?
齒輪泵?PFG-210-D???
齒輪泵?PFG-211
齒輪泵?PFG-211-D-RO
齒輪泵?PFG-214
齒輪泵?PFG-214/RO
齒輪泵?PFG-214-D-RO
齒輪泵?PFG-218?
齒輪泵?PFG-218-D?
齒輪泵?PFG-221-D-RO??
齒輪泵?PFG-327-D于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔完全分離而完全泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同單向閥?ADR-15??
單向閥?ADR-15??
單向閥?ADR-15/2
單向閥?ADR-15/2
單向閥?ADR-20?
單向閥?ADR-20
單向閥?ADR-20/4
單向閥?ADR-32
單向閥?ADR-32
單向閥?ADRL-10??
單向閥?ADRL-10
單向閥?ADRL-15?
單向閥?ADRL-20
單向閥?ADRL-20/8
單向閥?ADRL-20/8
單向閥?ADRL-32
單向閥?ADRL-32
溢流閥?AGAM-10/100
溢流閥?AGAM-10/210?
溢流閥?AGAM-10/210/V?步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進(jìn)行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。葉片泵?PFE-31016/1DT?
葉片泵?PFE-31022/1DT??
葉片泵?PFE-31028/1DT??
葉片泵?PFE-31028/1DT??
葉片泵?PFE-31036/1DU
葉片泵?PFE-31036/1DU
葉片泵?PFE-31036/1DT
葉片泵?PFE-31036/1DT
葉片泵?PFE-31044/1DT
葉片泵?PFE-31044/1DT
葉片泵?PFE-31044/1DU
葉片泵?PFE-31044/1DU
葉片泵?PFE-41045/1DT
葉片泵?PFE-41045/1DT
葉片泵?PFE-41045/1DT
葉片泵?PFE-41045/1DT
葉片泵?PFE-41056/1DW?
葉片泵?PFE-41070/1DT
葉片泵?PFE-41070/1DT
葉片泵?PFE-41070/5DU
葉片泵?PFE-41070/5DU
葉片泵?PFE-41070/5DU
葉片泵?PFE-41085/1ST
葉片泵?PFE-42070/1DT
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,DG4V-3-0B-M-U-H7-60
DG4V-3-0BL-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-H-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-VM-U-H7-60
DG4V-3-0C-M-U-H7-60
DG4V-3-0F-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-B6-60
DG4V-3-2A-M-U-D6-60
DG4V-3-2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60
DG4V-3-2AL-M-U-D6-60
DG4V-3-2AL-M-U-SA7-60
DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60
DG4V-3-2AL-VM-U-SA7-60
DG4V-3-22A-M-U-H7-60
DG4V-3-22AL-M-U-H7-60
DG4V-3-24A-M-U-G7-60
DG4V-3-24A-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-P7-60
DG4V-3-2C-M-U-B6-60由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。4WRPH10C4B50L-2X/G24Z4/M
4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31F1D3M
4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9TK31/F1D3M
4WRZE25E-220-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE16E-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRTE16V1-125L-4X/6EG24ETK31/F1M?
4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V
4WRZE16W8-100-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WS2EM10-5X/75B11ET315K31EV
4WRKE10W6-100L-3X/6EG24K31/F1D3M
4WRKE16W8-200L-31/6EG24ETK31/A1D3M
4WRZE25W6-325-70/6EG24N9ETK31/A1D3M
4WRKE16W6–200L-3X/6EG24K31/A5D3M
4WRZE25W6-325-7X/6EG24ETK31/A1D3M柱塞泵?PVPC-C-3029/1D-10????
柱塞泵?PVPC-C-3029/1D?
柱塞泵?PVPC-C-3029/1D?
柱塞泵?PVPC-C-4046/1D?
柱塞泵?PVPC-C-4046/1D?
柱塞泵?PVPC-C-4046/1D???
柱塞泵?PVPC-L-4046/1D??????
柱塞泵?PVPC-C-5073/1D?
柱塞泵?PVPC-CH-4046/5D-IX24DC
柱塞泵?PVPC-X2C-CH-4046/4046/1D
柱塞泵?PVPC-X2E-CH-4046/41070/1D-IX24DC
柱塞泵?PVPC-PERS-PS-5073/5D
柱塞泵?PVPC-PERS-PS-5073/5S
柱塞泵?PVPC-LQZ-5073/5D
柱塞泵?PVPC-LQZ-5073/5S
柱塞泵?PVPC-LQZ-5073/5SSCODA葉片泵?PVT322
SCODA過濾器?X-FHP-320/10/VE?
SCODA冷卻器?X-RE-301????????
SCODA安裝板?BA-213/M/75/12
?電磁換向閥?DLOH-2A-U/PE?24DC
電磁換向閥?DLOH-2C-U/20PE?24DC
電磁換向閥?DLOH-2C-U?24DC?
電磁換向閥?DLOH-2C-U?230AC???
電磁換向閥?DLOH-2C-U?230AC???
電磁換向閥?DLOH-3A-U?21?
電磁換向閥?DLOH-3A-U?230AC
電磁換向閥?DLOH-3A-U?24DC
電磁換向閥?DLOH-3A-U?/WG??230AC
電磁換向閥?DLOH-3C-U?24DC
電磁換向閥?DLOH-3C-U/PE???24DC
電磁換向閥?DLOH-3C-U/PE???24DC
電磁換向閥?DLOH-3C/WP-U??24DC
電磁換向閥?DLOH-3C-U-20/220DC
電磁換向閥?DLOH-3C-U-20/220DC?
電磁換向閥?DLOH-3C-U-20/220AC
電磁換向閥?DLOH-3C-U-20/230AC?
電磁換向閥?DLOH-3C-U-20/230AC?
電磁換向閥?DLOH-3C-U??24DC
電磁換向閥?DLOK-3A??24DC
電磁換向閥?DLOK-3A-WP?24DC??AGAM-10/11/350-IX?24DC??AGAM-10/20/210/100-IX?24DC?AGAM-10/20/350/100-IX?230/50/60AC?34 ?AGAM-10/20/350/210/V-IX?230/50/60AC?34?AGAM-10/20/350/210-IX?230/50/60AC?34??AGAM-10/20/350/210-IX?24DC?34 ?AGAM-10/21/350/100-IX?24DC?34 ?AGAM-10/21/350/210-IX?230/50/60AC?34 ?AGAM-10/210 ?
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