新聞：泰來q345d無縫鋼管√單米重量-happy!

十多年來，從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車，乃至發(fā)展新能源汽車，南海一步一個腳印，上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解，本世紀(jì)初，隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，南海整車制造穩(wěn)步前行。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

群眾的投訴移交到地方后，整改的情況怎么樣？8月18日，第七環(huán)境保護督察組組長楊松親自帶隊，到西寧市調(diào)研部分舉報案件整改情況。西寧市城東區(qū)共和南路夏都壹號北院，有群眾舉報居民樓中有一家酸奶加工企業(yè)，24小時生產(chǎn)，噪聲、異味擾民情況非常嚴(yán)重。督察組來到小區(qū)里，剛進樓道，就能聞到一股濃烈的酸味兒。原來這家德祿酸奶加工廠就開在小區(qū)居民樓的一層，在一套普通居民住宅中安裝了生產(chǎn)設(shè)備進行加工，每天要生產(chǎn)幾千碗酸奶。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

華清公司副總經(jīng)理何少銘告訴《法制日報》記者，華清公司是廣東省進口廢物拆解定點加工企業(yè)，主要從事進口廢舊電線、電纜的銅、鋁等的拆解。據(jù)介紹，華清公司從美、歐洲以及亞洲的泰、馬來西亞等家進口廢電線、電纜、變壓器、電機等，或通過機器或通過人工將這些廢電線、電纜、變壓器、電機分解，取出包裹在里面的銅線、鋁線等，再轉(zhuǎn)手賣給內(nèi)相關(guān)企業(yè)?？恐鸾膺M口廢電線、電纜等固體廢物，華清公司不僅建起了一座產(chǎn)業(yè)園，而且引了130多家拆解廠入駐園區(qū)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8項技術(shù)的進展偏離軌道，需要重新采取行動。比如碳捉和封存技術(shù)（CCS）進展非常緩慢，現(xiàn)有項目每年潛在捉量（capturerate）超過3000萬噸化碳，但目前認(rèn)證的CCS項目碳存儲量僅930萬噸，這意味著碳存儲量平均每年必須增長400多萬噸。對此，比羅爾表示，加速清潔能源技術(shù)進步能夠增強經(jīng)濟能力，提升能源安全，并且實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，同時能夠應(yīng)對氣候變化和空氣污染。人們需要關(guān)注所有技術(shù)，只關(guān)注一種技術(shù)會給其技術(shù)帶來額外負(fù)擔(dān)，若不關(guān)注CCS、建筑等進展不盡如人意的技術(shù)，它們將拖累進展顯著的技術(shù)。