設(shè)備簡(jiǎn)介 變速箱交檢線是用于變速箱總成的出廠檢驗(yàn)生產(chǎn)線，每條檢測(cè)線可配備多個(gè)變速箱試驗(yàn)臺(tái)，同時(shí)對(duì)變速箱總成進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，因此可大大提高檢驗(yàn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。以一條輸送線配置兩臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)為例，生產(chǎn)節(jié)拍如下表所示：試驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)節(jié)拍工作時(shí)間工作班次設(shè)備利用率變速箱15萬(wàn)/年92秒300天兩班80%設(shè)備特點(diǎn) ●變速箱的待驗(yàn)產(chǎn)品和已檢驗(yàn)產(chǎn)品同用一條輸送線，最大限度地減少了占地面積和輸送線的長(zhǎng)度； ●變速箱連同托盤一起輸送到試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面上，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程前取消了吊裝，節(jié)約30秒 ●變速箱進(jìn)入試驗(yàn)臺(tái)后裝夾、退出等動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，減少了輔助時(shí)間和工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率； ●自動(dòng)拾取變速箱條碼，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與條形碼對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)于上位計(jì)算機(jī)； ●采用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，易于維護(hù)。