高過載低量程加速度傳感器 動態(tài)測試領域中傳感器的高過載低量程一直是未能徹底解決的問題。這主要是因為這兩個技術指標在傳感器結構要求上相矛盾?？垢哌^載加速度傳感器的工作環(huán)境一般較惡劣，所以首先要有堅固的結構，能承受強烈的高過載的力學沖擊而不損壞；而低量程加速度傳感器，則要求對微小的力學變化導致的加速度變化敏感，在結構上擺質量要大，敏感軸要薄弱靈敏。因此，要結實就不靈敏，要靈敏就不結實，想二者兼顧，卻往往顧此失彼。 新技術，熱交換式加速度傳感器，以可移動的熱交換小氣團作為質量塊?？山?jīng)受50000g的沖擊。但熱穩(wěn)定性不好。靈敏度溫度變化和零點溫度變化大。如溫度變化范圍0℃~100℃，靈敏度變化40.45%~43.46%;零點變化100~200mg，在工業(yè)上和軍品上都不能用。我公司經(jīng)過一年多的努力，上百次的測試，用單片機進行復雜的算法進行補償，補償后，在-25℃~100℃溫度范圍內，靈敏度溫度變化和零點溫度變化綜合誤差≦7mg。即靈敏度溫度變化和零點溫度變化綜合誤差為0.056mg/℃?？蔀閺楏w侵徹過載測試或火炮炮彈上膛過載對引信安全性測試所用。 主要技術指標: 量程 1g~ 10g 非線性 0.5%ofFS 橫向靈敏度 2.0% 分辨率 1mg 靈敏度（數(shù)字輸出） 12.5%ofdutycycle/g 帶寬 17Hz 輸出頻率 100Hz 工作電壓 5v(3~5.25v) 工作溫度 -40~+100℃ 抗沖擊 45000g 外形尺寸 30mm 30mm 9.6mm