鷹潭（高速）鋼絞線穿束機(jī)（憑祥）距離輸送所以形成了中看不中用的尷尬局面。”張海鷗介紹，正因如此，金屬3D打印行業(yè)一直處在“模型制造”和展示階段，無(wú)法進(jìn)入高端應(yīng)用。2016年7月，張海鷗團(tuán)隊(duì)研發(fā)出微鑄鍛同步復(fù)合設(shè)備，并打印出批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件過(guò)渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強(qiáng)度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過(guò)鍛件水平”，“將為航天高性能關(guān)鍵部件的制造提供獨(dú)創(chuàng)的率、短流程、低成本、綠色智能制造的前瞻性技術(shù)支持?！睂?duì)此，記者去到廣州市廣駿二手車市場(chǎng)采訪到了銷售員劉師傅，說(shuō)：“誰(shuí)敢收？看對(duì)門家那輛雷克薩斯混動(dòng)版都已經(jīng)賣兩年了，沒(méi)有市場(chǎng)啊?！毕蛴浾呓忉?，目前新能源汽車二手車市場(chǎng)尚未形成，外界對(duì)新能源汽車的接受度本來(lái)就低，加上新能源二手車沒(méi)有補(bǔ)貼，消費(fèi)者就更沒(méi)有興趣了?！耙惠v新能源車拿來(lái)，要一兩年才能賣掉，肯定虧死?！眲煾嫡f(shuō)道。除了沒(méi)有市場(chǎng)，車商們的另一個(gè)擔(dān)憂是動(dòng)力電池的維修和更換費(fèi)用。車主拿來(lái)的車多數(shù)已經(jīng)接近更換期，電池壞掉的可能性很高。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

大田傳媒|農(nóng)機(jī)360網(wǎng)副總裁王凌云在致辭中表示，過(guò)去的2016年農(nóng)機(jī)工業(yè)增速下滑，目前農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，希望在座的各位充分認(rèn)識(shí)到調(diào)整期的艱巨性和長(zhǎng)期性。有挑戰(zhàn)就意味著有機(jī)遇，農(nóng)業(yè)機(jī)械化的短板和空白還很多，哪家企業(yè)能緊跟市場(chǎng)需求變化，沉著積極應(yīng)戰(zhàn)，及時(shí)調(diào)整企業(yè)的體制機(jī)制，才能在這次行業(yè)大調(diào)整中能夠突圍，成為農(nóng)機(jī)業(yè)未來(lái)的中堅(jiān)力量。整機(jī)與零部件在產(chǎn)業(yè)鏈中存在明顯的雙向共生特征。為了更好地滿足整機(jī)企業(yè)與部件企業(yè)供需需求，實(shí)現(xiàn)供需雙贏。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度第二，語(yǔ)音識(shí)別控制將會(huì)成為主流設(shè)想一下，在車上，通過(guò)語(yǔ)音可以控制車的空調(diào)開(kāi)關(guān)、音樂(lè)播放、切換收音頻道和撥打電話，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，會(huì)不會(huì)提升很多的體驗(yàn)？雖然目前已有類似產(chǎn)品，但是語(yǔ)音識(shí)別度真不敢恭維。未來(lái)，得益于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步，這將成為智能后視鏡的標(biāo)配。第三，ADAS將成為標(biāo)配相信沒(méi)人否認(rèn)ADAS是現(xiàn)在熱門的汽車技術(shù)。這種主動(dòng)安全技術(shù)依賴于在車道偏離預(yù)、車道保持系統(tǒng)，碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)等方面能極大的保證駕駛者的安全。
 
鷹潭（高速）鋼絞線穿束機(jī)（憑祥）距離輸送預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2016年，渠道發(fā)展分會(huì)共召開(kāi)3次會(huì)議，會(huì)上廠商代表就新形勢(shì)下，如何加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商幫扶，提升經(jīng)銷商盈利能力，提高廠家對(duì)經(jīng)銷商的管理水平，構(gòu)建健康共贏的廠商關(guān)系等議題進(jìn)行了深入交流。參會(huì)代表表示，如今在新的市場(chǎng)環(huán)境下，廠家在銷售任務(wù)目標(biāo)制定方面，更加關(guān)注市場(chǎng)潛力以及經(jīng)銷商庫(kù)存現(xiàn)狀，而非簡(jiǎn)單地按歷史數(shù)據(jù)加增量；廠家還根據(jù)經(jīng)銷商反饋，進(jìn)行商務(wù)政策簡(jiǎn)化，降低考核返利，幫助經(jīng)銷商開(kāi)展金融、二手車等水平業(yè)務(wù)，總結(jié)標(biāo)桿案例，開(kāi)展入店輔導(dǎo)等，幫助經(jīng)銷商提升盈利能力。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 鷹潭（高速）鋼絞線穿束機(jī)（憑祥）距離輸送

2016年底，GEPResearch的報(bào)告《電表市場(chǎng)研究報(bào)告》對(duì)6個(gè)地區(qū)或者家的電表以及智能電表市場(chǎng)的情況做了分析，報(bào)告指出了未來(lái)幾年之內(nèi)智能電表在歐盟部分家、菲律賓、南美以及巴基斯坦等地區(qū)可能強(qiáng)勁增長(zhǎng)。俄羅斯從進(jìn)口金額來(lái)看，2013-2015年俄羅斯電表（智能電表）進(jìn)口金額呈下降趨勢(shì)，韓韓電力用戶約為1700萬(wàn)戶。韓正在實(shí)施家智能電網(wǎng)計(jì)劃，目標(biāo)是在2030年左右，建成全范圍的智能電網(wǎng)，所以，當(dāng)前韓電表市場(chǎng)新安裝及更換的電表主要以智能電表為主。
鷹潭（高速）鋼絞線穿束機(jī)（憑祥）距離輸送而非上市公司沒(méi)有利潤(rùn)則寸步難行很難生存。上市公司既可以正面與對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)，也可以用資本手段直接對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)動(dòng)并購(gòu)。很多大型企業(yè)就是不斷通過(guò)并購(gòu)成長(zhǎng)壯大的。未來(lái)，LED照明燈飾行業(yè)的上市公司會(huì)越來(lái)越多，各種并購(gòu)也會(huì)越來(lái)越多，市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越集中。不能借助于資本力量的中小企業(yè)日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)。從大照明“百?gòu)?qiáng)榜”反饋的數(shù)據(jù)看，今年有好幾家上市公司的業(yè)績(jī)突破50億元。按照這種趨勢(shì)，個(gè)別企業(yè)總業(yè)績(jī)突破100億元大關(guān)也將指日可待?！　U舊鋼筋切斷機(jī)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)鏈條使變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)切工作，機(jī)器的兩端分別安裝有切，可以實(shí)現(xiàn)雙同步切斷，每個(gè)切都可以放置多根鋼筋，平均每秒切斷一次，可以實(shí)現(xiàn)斷切廢鋼筋，從而提高鋼筋的回收效率?！　欠坎疬w后會(huì)產(chǎn)生大量的廢鋼筋，如果不將這些舊鋼筋進(jìn)行處理會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)，而將這些廢鋼筋整理出來(lái)后又顯得比較亂，給運(yùn)輸帶來(lái)了很大的不便，如果將這些鋼筋切成小段就比較容易多了，針對(duì)這一情況，春信機(jī)械專門研發(fā)出一款用于廢鋼筋切斷的機(jī)器-廢舊鋼筋切斷機(jī)，下面?zhèn)儊?lái)看看這款機(jī)器到底有什么優(yōu)勢(shì)。