穆棱（穿越機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（廈門）距離輸送展會(huì)迄今已成功舉辦兩屆，中車、忠旺集團(tuán)、中鋁公司、西南鋁、中鋁薩帕、叢林集團(tuán)、麥達(dá)斯、南山鋁業(yè)、南南鋁、裕航、銀海鋁業(yè)、金龍等領(lǐng)企業(yè)悉數(shù)亮相。既充分展示了的交通用鋁解決方案，也展示了輕量化應(yīng)用成果，如中車展示了鋁合金軌道車輛模型，蘇州金龍展示了新一代全鋁城市公交，裕航展示了自主研發(fā)生產(chǎn)的鋁制油罐車，忠旺展示了全鋁客車模架、掛車等。“制造”閃耀全場(chǎng)，引發(fā)行業(yè)極大關(guān)注。第三屆展會(huì)將繼續(xù)于2017年3月22-24日在重慶博覽中心舉辦。由上海核工程研究設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱“上海核工院”）自主設(shè)計(jì)并主持研發(fā)的CAP1400燃料定型組件在包頭順利下線，標(biāo)志著內(nèi)自主化高性能燃料研發(fā)領(lǐng)域取得又一突破進(jìn)展。CAP1400燃料組件是基于世界先進(jìn)堆芯和燃料運(yùn)行與安全技術(shù)要求開發(fā)的，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、滿足14英尺堆芯要求的高性能燃料組件。整體研發(fā)工作分為原型組件、定型組件和先導(dǎo)組件三個(gè)階段，終目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)自主化燃料的堆內(nèi)輻照考驗(yàn)及商業(yè)應(yīng)用。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

再加上硅在地球上儲(chǔ)量豐富，成本較低，因而是一種非常有發(fā)展前途的鋰離子電池負(fù)極材料。3、鋁箔涂炭涂炭鋁箔是新型電池陰極基片，相比傳統(tǒng)的鋁箔，涂炭鋁箔擁有導(dǎo)電性良好和內(nèi)阻率小、機(jī)械性能強(qiáng)和韌性好等優(yōu)點(diǎn)，可避免毛造成短路，改善電極材料的粘附，增大電池的放電能力和延長(zhǎng)鋰離子電池使用壽命。中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院的XuefengTong等人研發(fā)了一種基于涂炭鋁箔負(fù)極的雙離子電池，其中鋁箔不僅作為集流體，更是用作負(fù)極材料。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度現(xiàn)在，補(bǔ)貼減少、補(bǔ)貼退坡其實(shí)就是要倒逼企業(yè)自行造，讓有能力的企業(yè)脫穎而出，給消費(fèi)者提供更多更好的選擇。從大環(huán)境來看，在電池能量密度和充電設(shè)施方面的快速進(jìn)步，已經(jīng)給新能源汽車提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。目前新型動(dòng)力電池單體的能量密度，已經(jīng)達(dá)到220瓦時(shí)每公斤，充電樁方面也已經(jīng)有了一定突破。去年，公共充電樁的數(shù)量從年初不到5萬個(gè)，增加到年底的15萬個(gè)，全年增量是上年度的6倍，一舉成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展快的家。
 
穆棱（穿越機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（廈門）距離輸送預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

丹灶五金以“燈具燈飾”、“廚衛(wèi)五金”、“箱包配件”、“五金工藝品”、“五金飾品”、“鎖類”、“服裝輔料”、“五金電器”、“汽車摩托車配件”、“文具五金”等為主打產(chǎn)品；經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展壯大，丹灶鎮(zhèn)已經(jīng)成為華南地區(qū)的小五金生產(chǎn)基地，全的五金重鎮(zhèn)，“日用五金之都”。大足大足五金是以大足縣龍水鎮(zhèn)為中心，蔓延全縣的一個(gè)大的五金生產(chǎn)群體，迄今已有1200多年的歷史，產(chǎn)品內(nèi)銷全各地，外銷東南亞、澳、美、歐等地區(qū)和家。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 穆棱（穿越機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（廈門）距離輸送

LED配套照明市場(chǎng)需求超250億元在人均GDP跨過8000美元這條“體育產(chǎn)業(yè)爆發(fā)分水嶺”后，體育產(chǎn)業(yè)迎來了春天。到2020年，全足球場(chǎng)地?cái)?shù)量超過70000塊，按照十三五規(guī)劃，家將積極推動(dòng)體育場(chǎng)館做好體育專業(yè)技術(shù)服務(wù)，開展場(chǎng)地開放、健身服務(wù)、體育培訓(xùn)、競(jìng)賽表演、運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)、健康管理等體育經(jīng)營(yíng)服務(wù)。根據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì)“十三五”期間僅體育場(chǎng)館對(duì)LED照明及智能控制的新增需求就將達(dá)到150億元以上，同時(shí)傳統(tǒng)場(chǎng)館照明LED改造需求約100億元以上。
穆棱（穿越機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（廈門）距離輸送17日，美專利商標(biāo)局發(fā)布一份來自蘋果的專利申請(qǐng)，蘋果的發(fā)明披露其又進(jìn)一步改進(jìn)了之前的與燃料電池相關(guān)技術(shù)的發(fā)明。通常來講，燃料電池以及與之相關(guān)聯(lián)的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度，這可以潛在地允許便攜式電子設(shè)備持續(xù)運(yùn)行數(shù)日甚至數(shù)周而無需再次填注燃料。如果蘋果可以率先利用這樣一種可充電式能源系統(tǒng)，那么這將是一種改變游戲規(guī)則的技術(shù)飛躍。雖然沒有炫酷的技術(shù)圖表可看，但蘋果為舊專利增添了一整套專利聲明?！　?shù)控彎箍機(jī)極大地改善了箍筋現(xiàn)場(chǎng)加工的繁瑣與浪費(fèi)，提高了制作效率，節(jié)省了人工成本。數(shù)控彎箍機(jī)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)字控制，自動(dòng)快速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷、效率極高。目前內(nèi)箍筋加工設(shè)備質(zhì)量、性能、技術(shù)及加工自動(dòng)化程度方面參差不齊，所以大家在購(gòu)買數(shù)控彎箍機(jī)的時(shí)候一定要多加注意?！　∽鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)將鋼筋需彎曲一端操操在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)：另一端緊靠機(jī)身固定銷，并用手壓緊，應(yīng)檢查機(jī)身固定銷并，確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開動(dòng)。作業(yè)中，嚴(yán)禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進(jìn)行清掃和加油。