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供應(yīng)蘇力機械超濾設(shè)備,汽車鋼圈涂裝線,車架電泳線

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品 牌: 蘇力 
型 號: 機械 
單 價: 面議 
起 訂: 1 副 
供貨總量: 11111 副
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 10 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 鹽城市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2013-07-12 08:50
瀏覽次數(shù): 766
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【供應(yīng)蘇力機械超濾設(shè)備,汽車鋼圈涂裝線,車架電泳線】詳細(xì)說明

產(chǎn)品品牌:蘇力

產(chǎn)品型號:機械

產(chǎn)品用途:汽車制造

質(zhì)保時間:2060-08-01

質(zhì)保時間:2060-08-01


1、 外觀目視法

好的磷化膜外觀均勻完整細(xì)密、無金屬亮點、無白灰。鋅系磷化膜為灰色膜,鐵系磷化為彩虹色膜。而鋁及鋁合金則為無色或彩色鋁皮膜。

2、 微觀結(jié)構(gòu)顯微鏡法

以金相顯微鏡或電子顯微鏡將磷化膜放大到100~1000倍,觀察結(jié)晶形狀、尺寸大小及排部情況。結(jié)晶形狀以柱狀晶為好。結(jié)晶尺寸小些為好,一般控制在幾十微米以下,排部越均勻,孔隙率越小越好。

3、厚度(或重量法)測定法

對于鋼板的磷化膜方法是將磷化板浸在75度,質(zhì)量分?jǐn)?shù)喂%的鉻酸溶液中(10~15)min以去除磷化膜,然后除去膜層前后的重量差求的膜重。

3、 腐蝕性能測定法

最常用的是硫酸銅點滴實驗法?,F(xiàn)在常與下道工序進(jìn)行后根據(jù)用戶要求進(jìn)行鹽霧試驗、耐溫?zé)嵩囼灮蜓h(huán)周期試驗等。

4、 抗沖擊試驗

常常是進(jìn)行涂裝后一起測定,當(dāng)用49 N?cm 對涂裝后的磷化板進(jìn)行沖擊試驗時,當(dāng)沖擊后的樣板的反面沖擊點不產(chǎn)生放射性裂紋時,即可確定該磷化膜的質(zhì)量較好。

5、 二次附著力測定

磷化膜涂裝后測定的附著力為一次附著力。在一定條件下進(jìn)行耐溫水實驗后測定的附著力稱為二次附著力。一般是在耐水試驗后的樣板上用劃格法作附著力的測定,以膠帶剝離后觀察涂膜脫落等級,一般均為平行比較實驗。

6、磷化膜孔隙率的測定

取14%的NaCL和3%的鐵氰化鉀溶液,表面活性劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1%的蒸餾水溶液,保存在褐色瓶中24小時,用濾紙過濾。使用時將濾紙切成長、寬均為2.5厘米的紙片,用塑料鑷子將紙片浸入上述溶液中,提出滴凈多余試液,將他覆蓋在戴測的磷化膜表面,經(jīng)過一段時間(1分鐘)后將試紙拿掉,觀察膜層表面,有蘭色斑點處表示有孔隙部分。

6、 磷化膜的耐堿性

比較磷化膜在浸堿液0.1mol/L的氫氧化鈉,25度,5分鐘前后的質(zhì)量差,可以得到磷化膜在堿液中的溶解量。

7、 磷化膜的耐酸性

比較磷化膜在PH值位為2的酸液中的溶解量來評價磷化膜的耐酸性。

8、 磷化膜P比

P比最初定義為P/(P+H),其中P為磷酸二鋅鐵,H為磷酸鋅,因此P比的高低表示磷化膜中磷酸二鋅鐵所占比率的高低。P比高的磷化膜其結(jié)晶水不易失水,也不易復(fù)水,其耐蝕性比低P比的磷化膜好。

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