XJS95螺桿式壓縮機(jī)大修

RXF螺桿壓縮機(jī)組專為滿足工業(yè)冷凍領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、可操作性和可維護(hù)性的RXF?螺桿式壓縮機(jī)組嚴(yán)格要求設(shè)計。擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積調(diào)節(jié)，SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術(shù)的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場冷熱堆中的壓縮機(jī)和電機(jī)的C或D法蘭連接設(shè)計等。排量范圍102～842m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領(lǐng)域。RWK系列螺桿式制冷機(jī)組能根據(jù)用戶項(xiàng)目需要提供包括鹽水機(jī)組、壓縮機(jī)組及壓縮冷凝機(jī)組，模塊化設(shè)計，供貨方式靈活。RWK系列機(jī)組可提供： 壓縮機(jī)組、壓縮冷凝機(jī)組、鹽水機(jī)組、新型模塊化設(shè)計，能滿足化工、食品加工、冰場、制藥、化纖、氨綸、晴綸等眾多工藝?yán)鋮s要求的領(lǐng)域； 采用約克雙螺桿壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對稱型線設(shè)計，高效節(jié)能； 抗摩擦式滾動軸承設(shè)計壽命長，節(jié)省能耗； 壓縮機(jī)專為無需潤滑油泵設(shè)計而運(yùn)行，所有噴油與潤滑靠正壓差實(shí)現(xiàn)；油分離器為臥式三級分離設(shè)計，分離精度高；電機(jī)與壓縮機(jī)采用D法蘭連接，無需現(xiàn)場對中；100% ~ 10% 無級能量調(diào)節(jié)；低噪音開式電機(jī)，安全可靠； RWK專用控制中心功能強(qiáng)大，易于操作；鹽水機(jī)組采用干式蒸發(fā)器，冷媒充注量極低；鹽水機(jī)組所有設(shè)備在工廠組裝完畢，現(xiàn)場工作量大大減少；采用最新高效換熱管，換熱效率高，節(jié)省換熱面積；機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；可選用經(jīng)濟(jì)器，節(jié)能降耗；多項(xiàng)可選配置，更多地滿足不同用途；RWB II 型螺桿式壓縮機(jī)組是專門為滿足工業(yè)冷凍市場的嚴(yán)格要求而設(shè)計制造的。所有部件均以確?？煽啃院鸵拙S性來設(shè)計和布置。 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組可用作低壓級或高壓級，采用氨、 鹵代烴、 烴類等作制冷劑。FRICK 生產(chǎn)的RWB II 壓縮機(jī)是采用最新科技設(shè)計的最可靠和最節(jié)能的機(jī)組。所有的螺桿式壓縮機(jī)殼體都是按照ASHRAE-15安全工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和測試。轉(zhuǎn)子采用鍛鋼鍛造而成，并采用最先進(jìn)的非對稱型線。

排氣壓縮過高的原因有:水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;?冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;制冷劑灌注過多;?排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;?排氣壓縮過高的排除方法:檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動皮帶是否過松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;放掉空氣;排出多余的制冷劑;檢查修正閥;造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有:熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;?電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時進(jìn)入壓縮機(jī);?系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法:?關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;?檢修電磁閥;?放出多余的制冷劑;?檢查感溫包的綁扎情況;?壓縮機(jī)卡死的原因有:?潤滑油中有臟污雜質(zhì);?油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;?油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;?壓縮機(jī)卡死的排除方法:更換新的潤滑油;檢修油泵管路;?檢修更換油泵主齒輪軸;氣缸中有異聲：氣缸中有異聲的原因有:?氣缸中死點(diǎn)余隙過小;?活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;閥片斷裂;(曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;氣缸中有異聲處理方法調(diào)整加厚氣缸墊片;更換活塞銷或襯套;?立即停機(jī)更換閥片;短時間不必停機(jī)，如長達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;曲軸箱中有聲；曲軸箱中有聲的原因有:連桿螺母松動;?連桿大頭軸瓦間隙過大;曲軸箱中有聲的排除方法:停機(jī)重新緊固;更換瓦片;壓縮機(jī)啟動不起來；壓縮機(jī)啟動不起來的原因有:電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;啟動器的立接觸點(diǎn)接觸不良;?溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;?壓力繼電器的調(diào)定不適;?壓縮機(jī)啟動不起來的排除方法:?檢查電源、保險絲; 檢查啟動器，用紗布擦凈觸點(diǎn); 檢查溫度指示位置，檢查各元件; 檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;壓縮機(jī)制冷量不足潤滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì)，對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求，為此而研制了專用冷凍機(jī)潤滑油。在選用潤滑油時，應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機(jī)潤滑油的具體規(guī)格或牌號。對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號冷凍機(jī)油，對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油，對排氣溫度高、負(fù)荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油；對噴油潤滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油；對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī)，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染，嚴(yán)重時還會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長期運(yùn)行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對冷凍機(jī)清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機(jī)的長期使用。

XJS95螺桿式壓縮機(jī)大修

制冷機(jī)組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機(jī)組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國區(qū)域。螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)利用一個主動轉(zhuǎn)子和兩個星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個轉(zhuǎn)子、兩個星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運(yùn)行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤滑及動力傳遞（25～60%的動力）。運(yùn)行時一般需持續(xù)起動油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機(jī)的十分之一。單級壓縮比高。低溫工況時可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機(jī)頭*制冷量較單螺桿大。對液擊不敏感，可以濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時充注。

結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通過，制冷裝置不能正常工作。判斷方法是，在節(jié)流機(jī)構(gòu)外用火加熱，若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵，否則為臟堵。 排除凍堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點(diǎn)，可向系統(tǒng)加入少量甲醇，讓它和水溶解來達(dá)到。但這是在無吸濕設(shè)備時的應(yīng)急措施，不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過多時，會引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，造成制冷量下降，又會影響制冷效果，還會引起化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機(jī)的電機(jī)繞組被擊穿燒毀，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵：制冷系統(tǒng)的制冷劑管路，閥門或?yàn)V網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進(jìn)行清洗，裝上后再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點(diǎn)偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場合。此時，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使部分潤滑油析出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤滑油。液擊：又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。產(chǎn)生的原因有：膨脹閥開度過大制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開車時開啟過快，制冷劑充注過多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過厚發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機(jī)體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機(jī)體上。拆下排氣端座與機(jī)體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機(jī)運(yùn)至機(jī)組上。找好同軸度后固定壓縮機(jī)和電動機(jī)，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)檢修后對壓縮機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和真空試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲及振動是否正常。停機(jī)后盤車應(yīng)正常。

XJS95螺桿式壓縮機(jī)大修

快安佳工業(yè)掌握約克冷凍核心技術(shù)，約克RWF、RWB、RXF、RWK四種系列機(jī)組型號可進(jìn)行四個方面大修與改造，昆騰控制中心、壓縮機(jī)、電機(jī)、換熱器。約克RWF546型壓縮機(jī)組，機(jī)頭為FRICK SGC2824，重達(dá)3450KG。約克YORK RWF546螺桿壓縮機(jī)大修案例:該機(jī)組用于新疆某煉廠脫蠟提供冷量。機(jī)組長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)楦g問題，蒸發(fā)器銅管泄露，導(dǎo)致鹽水進(jìn)入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)污染。為不影響該廠生產(chǎn)，我方派工程師時間趕到現(xiàn)場，對其進(jìn)行除水處理，蒸發(fā)器堵漏，并建議更換耐腐蝕蒸發(fā)器。并對整個系統(tǒng)進(jìn)行清洗，壓縮機(jī)大修，電機(jī)大修。大修后，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，快安佳對其操作工進(jìn)行維保培訓(xùn)，切斷人對機(jī)組的故障因素?？彀布褜夹g(shù)的追求，基于內(nèi)心的責(zé)任，我們肩負(fù)著機(jī)組可持續(xù)高效的使命，不斷完善自我，接觸更高端的用戶，并為其解決問題，期待與你的合作?？彀布压I(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修維保公司，負(fù)責(zé)對約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。中央空調(diào)定期維修保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)、降低機(jī)組的故障率經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的機(jī)組,由于各部件得到了定期檢查及維修,機(jī)組出現(xiàn)次障的機(jī)率將會大大降低、節(jié)省維修費(fèi)用機(jī)組出現(xiàn)故障的幾率降低,維修費(fèi)用自然降低、節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用期保養(yǎng)的制冷機(jī)組總在最佳的狀態(tài)下運(yùn)行,能耗最低,運(yùn)行費(fèi)用少.增長制冷機(jī)組的壽命延長機(jī)組的使用壽命,間接地節(jié)省了投資、保證良好的空氣品質(zhì)定期保養(yǎng)的空調(diào)系統(tǒng),通過凈化消毒能夠提供良好的空氣品質(zhì),建立訪止病毒通過空調(diào)交叉感染的控制預(yù)防體系,徹底杜絕常年存在的污源隱患,保證您和家人的健康。為了使您購買的空調(diào)設(shè)備運(yùn)行得到最大的利益保障采取有效性保養(yǎng)是最有保障的?？彀布压I(yè)通過對空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)可以減少機(jī)組故障率,延長機(jī)組使用壽命,同時世能節(jié)省運(yùn)行能耗,進(jìn)而節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用,使您的短期利益和長期利益都得到最大的保障；保養(yǎng)團(tuán)隊快安佳工業(yè)具備專業(yè)保養(yǎng)團(tuán)隊人員,專門保養(yǎng),則心服務(wù),更專業(yè),更可靠；配件倉庫儲備快安佳工業(yè)具備獨(dú)立售后配件倉庫,為每一家客戶提供原廠配件為配件的及時更換保駕護(hù)航。

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動機(jī)壓縮機(jī)（以下簡稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會引起相不平衡或單相；相不平衡會引起散熱問題；散熱不足會引起磨損；磨損會產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。壓縮機(jī)制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機(jī)制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)；氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機(jī)會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整；