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VSS-1301E 調(diào)試維保

點擊圖片查看原圖
品 牌: 約克 
型 號: 壓縮機維修、冷凍機維修 
規(guī) 格: 壓縮機維修、冷凍機維修 
單 價: 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟南市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-12 09:18
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公司基本資料信息
 
 
 
【VSS-1301E 調(diào)試維保】詳細說明

VSS-1301E 調(diào)試維保

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司,負責對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)。壓縮機的拆檢大修、驅(qū)動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間,定制詳細的安全措施和應急預案。公司內(nèi)有專業(yè)領域的工程師,為你提供高效能解決方案,使你的機組更加平穩(wěn)可靠運行。

擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似,也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制,此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單,加工容易,結構緊湊,在冷凍機中有著廣闊的應用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動嚙合部;轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面;螺桿前后的滑動軸承;主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上,即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體,又可對運動部位的間隙進行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動,也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。

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normal style="MARGIN: 0pt">快安佳(濟南)工業(yè)技術有限公司面向國內(nèi)外提供領先的工業(yè)冷凍、醫(yī)藥凍干、制冷和空氣壓縮機、石油天然氣壓縮機、工藝氣體壓縮機、自動化控制系統(tǒng)、真空技術、中央空調(diào)的設備供應、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)、節(jié)能改造、設備運維、零配件供應的全方位技術服務,是完整系統(tǒng)解決方案的技術服務供貨商。快安佳服務范圍廣泛,客戶遍布各類化工、制藥、石油天然氣、多晶硅、醋酸、食品和飲料、半導體、光伏、光電、商業(yè)辦公、醫(yī)院等各領域。

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由于管路的壓力和溫度損失(取決于管路的長短和隔熱效果),吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃,相對應的吸氣壓力應為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對應的溫度就越低;壓力越高,相對應的溫度也就越高。按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過低,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。

VSS-1301E 調(diào)試維保

擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似,也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制,此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單,加工容易,結構緊湊,在冷凍機中有著廣闊的應用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動嚙合部;轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面;螺桿前后的滑動軸承;主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上,即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體,又可對運動部位的間隙進行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動,也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。當氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥,如果排氣溫度逐步上升,可繼續(xù)開大吸氣閥,直至能正常運行。?鍍銅現(xiàn)象:?在制冷壓縮機的閥板、活塞銷、氣缸壁等零件表面形成銅原子沉積層的現(xiàn)象。多出現(xiàn)于半封閉或全封閉壓縮機中。是壓縮機具有銅材料的零部件并用R12作制冷劑而其中含有水分時,產(chǎn)生分解反應和腐蝕作用后產(chǎn)生的一種現(xiàn)象。可使銅制零件表面產(chǎn)生缺陷而縮短壽命,也使運動部件磨合面間的間隙過小而損壞該部件,還會使密封面密封不良。燒毀:“電動機線圈燒毀”的簡稱。由于線圈短路或壓縮機過載等原因造成電動機線圈燒壞的現(xiàn)象。故障發(fā)生后,應及時切斷電源,然后拆下電動機,重繞燒毀的線圈或調(diào)換新的電動機。?倒霜:又稱“回霜”。在活塞式壓縮制冷系統(tǒng)中,離開蒸發(fā)器的制冷劑呈液態(tài)流經(jīng)回氣管路進入壓縮機曲軸箱,由于吸熱氣化而在回氣管及曲軸箱外產(chǎn)生霜層的現(xiàn)象。當制冷劑充注過多或供液過多時容易產(chǎn)生此現(xiàn)象,嚴重時將引起壓縮機液擊現(xiàn)象。

VSS-1301E 調(diào)試維保

normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 12pt; TEXT-AUTOSPACE: ideograph-numeric; mso-pagination: none">快安佳能夠提供各類整體式凍干機及凍干生產(chǎn)線的調(diào)試和維護保養(yǎng);制冷系統(tǒng)包括比澤爾單機雙級活塞壓縮機,前川和神鋼單機雙級螺桿壓縮機的維護保養(yǎng)和大修工作;真空系統(tǒng)可以提供愛德華、萊寶、愛發(fā)科、阿爾卡特、普發(fā)等品牌的羅茨泵、旋片泵、螺桿泵、爪泵的維護保養(yǎng)和大修工作;PLC控制系統(tǒng)可以提供控制器、觸摸屏的更換和軟件調(diào)試,壓力和溫度傳感器的在線校準,各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試和故障檢查和修復;制冷系統(tǒng)泄露和高壓高故障的排除,油分閥組管道更換的改造。真空系統(tǒng)的檢漏密封圈墊,氣動閥組的檢查更換。液壓系統(tǒng)油缸的更換密封圈保養(yǎng),閥組油泵的維修。工業(yè)制冷快安佳能夠提供包括單雙級螺桿式壓縮機、活塞式壓縮機、單級或多級離心式壓縮機、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動控制系統(tǒng)的設備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機大修、控制系統(tǒng)升級服務,主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復疊式深冷等各類制冷機組,能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝

在一定的溫度下可以實現(xiàn)對水蒸氣的吸收,又能在相對高的溫度下將吸收的水蒸氣進行釋放,實現(xiàn)了水蒸氣的循環(huán)利用,使制冷工作也可以循環(huán)往復。在溴化鋰制冷的時候,水蒸氣通過蒸發(fā)和升華作用帶走熱量,然后將大量的熱量轉(zhuǎn)化為蒸汽的形式。溴化鋰制冷機組的特點分析;溴化鋰制冷機組的優(yōu)點比較多,其不會產(chǎn)生噪聲污染,溴化鋰溶液是一種環(huán)保型的化學物質(zhì),不會對人類造成任何傷害。溴化鋰制冷機組具有極高的安全性和可靠性,溴化鋰機組實現(xiàn)了智能化的控制,在溴化鋰制冷機組安裝了計算機控制系統(tǒng),可以對溴化鋰制冷機組運行的功率等進行自動地調(diào)節(jié),可以自動地開始制冷和結束制冷,其安全性高,保護設施比較齊全。溴化鋰制冷機組的設計遵循了環(huán)保理念,具有節(jié)能的效果,溴化鋰制冷機組可以運用多余的熱量實現(xiàn)制冷的效果,其運行過程中耗費的電能是極少的。電動機拖不動,主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車,主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。?制冷量不足,主要由蒸發(fā)器結霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷;主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后,必須分段檢查,查明原因,采取合適的措施予于排除。凍堵:又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結物阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構中。當含水量超過規(guī)定標準如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機構時因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細管道。

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