汽車后市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)還在上演汽車后市場(chǎng)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，傳統(tǒng)的渠道模式正在走近死胡同。層層設(shè)卡奪走了本屬于品牌商的利潤(rùn)；層層加價(jià)，增大了終端門店的經(jīng)營(yíng)成本。從上游的產(chǎn)品研發(fā)到終端的門店零售，因?yàn)樾畔⒚摴?jié)造成了太多的垃圾庫(kù)存；品牌增多，渠道重復(fù)建設(shè)，帶來(lái)的卻是僧多粥少價(jià)高利薄。為了搶一碗粥，某些門店連短褲都不要了，競(jìng)爭(zhēng)開始白刃化，利潤(rùn)幾近為零，甚至靠燒錢集客，慣壞了車主的脾氣，違反了經(jīng)濟(jì)規(guī)律，行業(yè)群死群傷的頹勢(shì)已現(xiàn)。采購(gòu)：賀州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
采購(gòu)：賀州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求工業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)基本完成，工業(yè)強(qiáng)基發(fā)展戰(zhàn)略研究取得初步成果，部省聯(lián)動(dòng)的工作推進(jìn)體系基本建立，一批“卡脖子”問(wèn)題得到初步解決。辛斌表示，2017年將圍繞實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，繼續(xù)按照體系化、整體化推進(jìn)的工作思路，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、應(yīng)用牽引，開展重點(diǎn)領(lǐng)域“一攬子”突破行動(dòng)，實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，發(fā)揮工業(yè)強(qiáng)基專家咨詢組的支撐作用，舉辦推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，優(yōu)化工業(yè)“四基”發(fā)展環(huán)境?！吨圃?025》是實(shí)施制造強(qiáng)戰(zhàn)略個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
采購(gòu)：賀州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求綜合來(lái)看，短期內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)弱勢(shì)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格小幅走弱，但下跌空間不大。原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)口礦：12月20日，焦炭：20日，內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱穩(wěn)，交投尚可。山西地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流含稅出廠價(jià)1800元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅1930元/噸;唐山二級(jí)到廠含稅2020-2100元/噸;華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)2090-2130元/噸。鋼價(jià)繼續(xù)走弱，短期焦炭現(xiàn)貨跌勢(shì)難改。廢鋼：20日廢鋼市場(chǎng)主流持穩(wěn)，成交一般。
采購(gòu)：賀州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求政策推動(dòng)綠色節(jié)能建筑全覆蓋鋁門窗企業(yè)需加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)當(dāng)前，正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展時(shí)期，伴隨著城市的不斷擴(kuò)張，大量的建筑拔地而起，建筑耗能急劇上升。浙江、陜西兩省相繼出臺(tái)“綠色節(jié)能建筑”相關(guān)條例，推行節(jié)能也給鋁合金門窗企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，并且隨著綠色建筑時(shí)代的來(lái)臨，建筑節(jié)能將成為鋁合金門窗行業(yè)發(fā)展重中之重。有色行業(yè)6項(xiàng)水污染清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案發(fā)布工業(yè)和信息化部與環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合印發(fā)水污染重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》，其中有色行業(yè)涉及6項(xiàng)技術(shù)方案。
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