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曲臂高空作業(yè)臺(tái)：高空作業(yè)臺(tái)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)：降低恐懼的涂裝顏色。高空作業(yè)臺(tái)色彩運(yùn)用直接影響到工人的工作狀態(tài)以及心理反應(yīng)。根據(jù)色彩與心率以及呼吸關(guān)系，有些顏色可以有效降低人員在高空環(huán)境下的恐懼感，不易造成視覺疲勞。高空作業(yè)臺(tái)選用的科學(xué)的顏色，降低高空作業(yè)臺(tái)上工作人員的心理恐懼感。在高空作業(yè)的危險(xiǎn)性是非常高的，因此高空作業(yè)通常需要專業(yè)的高空作業(yè)臺(tái)來滿足高空作業(yè)的性和可操作性。而在高空作業(yè)臺(tái)中，有許多不同類別的高空作業(yè)臺(tái)來滿足各種類型的高空作業(yè)工作。在臂式高空作業(yè)臺(tái)中，曲臂式高空作業(yè)臺(tái)和直臂式高空作業(yè)臺(tái)是常見的兩種高空作業(yè)臺(tái)類別，同是高空作業(yè)臺(tái)，這兩者有什么區(qū)別呢？ “成就一番偉業(yè)的途徑就是熱愛自己的事業(yè)。如果你還沒能找到讓自己熱愛的事業(yè)，繼續(xù)尋找，不要放棄。跟隨自己的心，總有一天你會(huì)找到的。”齒輪、齒條的磨損更換工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪（或齒條）。

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一般的新車在出廠時(shí)僅進(jìn)行了出廠試驗(yàn)，用戶需要度過磨合期。在這段時(shí)間里，液壓系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的各部件需要充分磨合，不可避免會(huì)產(chǎn)生一些磨合產(chǎn)物，這些磨合產(chǎn)物若不能及時(shí)排除干凈，很有可能帶來更嚴(yán)重的磨損。生產(chǎn)廠家一般會(huì)在說明書上標(biāo)注用戶次更換液壓油的時(shí)間和加注潤(rùn)滑油及更換濾芯的頻次，一般用戶不理解，液壓油并沒有多臟、潤(rùn)滑油也很充足，為什么要更換液壓油和加注新的潤(rùn)滑油呢?整個(gè)“塔式”剪叉連桿機(jī)構(gòu)均采用度鋼，通過全自動(dòng)焊接機(jī)器人，用特殊焊接工藝制作而成，在具備750kg高載重能力的基礎(chǔ)上，兼顧高穩(wěn)定性需求，確保連桿承載支點(diǎn)位移更加穩(wěn)，克服了工作時(shí)易出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，穩(wěn)定性能遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)同類型產(chǎn)品。

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