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　　工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。是由汽車底盤和工作臂組成。有東風(fēng)底盤橋梁檢測(cè)車。歐曼底盤橋梁檢測(cè)車，進(jìn)口橋梁檢測(cè)車。每個(gè)企業(yè)都會(huì)有使命感，但必須要有能做到的使命感！埋頭苦干，別管別人死活了，畢竟你還沒(méi)成功 帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好：底盤結(jié)構(gòu)突破了的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)上車臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移.采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地衡了工作力矩.采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降臺(tái)車帶載行駛的功能.

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　世界各個(gè)都在積極的研發(fā)高空作業(yè)設(shè)備來(lái)替代的腳手架進(jìn)行高空作業(yè)施工，從根本上解決了腳手架施工事故多、施工效率低、施工效益差、經(jīng)濟(jì)效益低等問(wèn)題。對(duì)于成本，好多業(yè)主和承包商有一個(gè)誤區(qū)，總認(rèn)為采用的高空作業(yè)車施工法會(huì)使成本加大，實(shí)則不然，+生產(chǎn)效率提高+成本降低+業(yè)務(wù)增長(zhǎng)=企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。

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