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　　忌用砂布打磨軸瓦，于一些經驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。作業(yè)人員、設備安裝維修人員培訓考核制度。高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。2、缺乏專業(yè)技術人員；我國還基本停留在測試仿制階段，自行開發(fā)能力弱，缺少科研生產中試基地。科技興邦，沒有足夠多的高技術人員，液壓高空作業(yè)車產業(yè)發(fā)展受到很大的局限。

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　市場份額進一步擴大。一些企業(yè)利用自身的優(yōu)勢，在原有產品的基礎上根據國內底盤品種的和一些基礎零部件的更新，不斷加大新產品的開發(fā)力度，走企業(yè)橫向聯(lián)合多種經營的綜合開發(fā)道路，不但使企業(yè)自身的生產和銷售步入了良性循環(huán)軌道，還帶動了附屬企業(yè)和國內相關企業(yè)產品的銷售發(fā)展。JCPT2223RTA采用世界知名品牌高功率柴油發(fā)動機，配合力士樂靜液壓高壓驅動系統(tǒng)，程度的保證強勁動力，爬坡能力達40%，施工時可以輕松跨越更高的坡度，應付各種復雜路面工況。JCPT2223RTA的誕生，為復雜工況下的高空作業(yè)帶來更節(jié)能的工作。

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選擇性催化還原法SCR排放系統(tǒng)則是常見的一種尾氣處理方式，這種方法簡單，易行，有效被廣大車企所采用，比如攪拌車、舞臺車、清障車等等專用車上都在使用。對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經常性宣傳教育和技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執(zhí)行法規(guī)， 查看配件的幾何尺寸有無變形，有些零配件在制造、運輸等過程中由于存放不當會發(fā)生變形，還有一些偽劣的產品制作工藝粗糙，很容易辨別，有些輕微的變形不易辨別，對于軸類零件可將其沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃貼合處有無漏光來判斷是否彎曲，選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲，總之大家一定要看仔細了。

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