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查看零配件防護(hù)層，很多的攪拌車配件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層，比如活塞銷、軸瓦都會(huì)用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹。大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要注意這些細(xì)節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，就一定調(diào)換。使用人類的已有經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)來(lái)進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造是一件很了不起的事情?！? 高墩、現(xiàn)澆梁施工等高空作業(yè)項(xiàng)目施工時(shí),必須有可靠的防護(hù)措施.高空作業(yè)設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)檢算,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝.施工中密切觀測(cè),一旦出現(xiàn)異常,及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn).

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在凹凸不的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)。通過(guò)泥濘地段時(shí)，應(yīng)選擇較、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。冷藏車車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣豈　可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損。后，車輛在行駛途中停車和到站停車時(shí)，應(yīng)養(yǎng)成滑行的慣。在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。

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獨(dú)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置：設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的要求,速度控制靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求.高空作業(yè)車按照結(jié)構(gòu)的類型可以分為伸縮臂式(代號(hào)S)、折疊臂式(代號(hào)Z)、混合臂式(代號(hào)H)、垂直升降式(代號(hào)C).另外還有自行式、剪叉式等.此外,也可以分為套缸式高空作業(yè)車,鋁合金式高空作業(yè)車.其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機(jī)動(dòng)性差,不靈活,目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車.心懷夢(mèng)想，著眼未來(lái)是件好事，但我們不能一味地沉浸在未來(lái)之中而忽略了現(xiàn)在，忽略了我們所應(yīng)的幸福。不管怎樣，在著眼于美好未來(lái)的同時(shí)，我們更要腳踏實(shí)地地現(xiàn)在的成功，現(xiàn)在才是重要的！輕量化 高空作業(yè)車產(chǎn)品臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)車作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等，隨著人們對(duì)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的深入研究，人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的有了一定的了解，這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理，以使得臂架自身重量能夠降低。碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，使得臂架重量減輕了40%，不僅大大降低了臂架重量，而且使得臂架壽命了提高，說(shuō)明新型材料的出現(xiàn)，必然會(huì)帶來(lái)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的輕量化改革。

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