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各國使臣、將士、商賈、僧侶往來都要經(jīng)過絲路要道敦煌，敦煌成為中西交通的"咽喉鎖鑰"。當(dāng)時的敦煌疆域遼闊，統(tǒng)管六縣，西至龍勒陽關(guān)，東到淵泉，北達(dá)伊吾，南連西羌。敦煌建郡之后，為西漢王朝經(jīng)營西域打下了的基礎(chǔ)。將軍李廣伐大宛國，獲汗血寶馬；趙破奴攻打姑師國俘獲樓蘭王，都是以敦煌為糧草、兵馬供應(yīng)基地而一舉獲勝的。東漢初年，匈奴又逐漸強(qiáng)盛，了曾是西漢管轄的大部分西域地區(qū)，絲綢之路被迫中斷。公元75年，東漢王朝出兵四路進(jìn)擊北匈奴，涼州牧竇固率領(lǐng)河西士兵大敗匈奴，收復(fù)了伊吾等失地，重新打開了通向西域的門戶。
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規(guī)劃提升29個建設(shè)項目計劃總投資4.2億元規(guī)劃提升將從規(guī)劃先行、梳理空間體系、完善基礎(chǔ)設(shè)施三個方面實(shí)現(xiàn)。鼓浪嶼現(xiàn)有的51個規(guī)劃項目，將清理、疊加，初步實(shí)現(xiàn)鼓浪嶼島上“規(guī)劃一張圖”，并與《鼓浪嶼保護(hù)規(guī)劃控制導(dǎo)則》有效銜接。今年暑假亮相的“共同締造工作坊”模式(由幾大高校師生組成專業(yè)團(tuán)隊入駐鼓浪嶼，就某個即將推出的項目課題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，提前做好規(guī)劃)還將繼續(xù)參與到鼓浪嶼的社區(qū)營造工作當(dāng)中，搭建共謀共建橋梁。

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首先，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，人們會更追求綠色、健康的出行方式，少開車，多騎車，是生活品質(zhì)提升的必然要求；其次，目前北京大概有四成的機(jī)動車日出行距離不足5公里，這一部分出行需求是可以通過自行車解決的，如果這部分人全部選擇了自行車出行，將地緩解交通擁堵，社會交通運(yùn)行效率將極大提升。引導(dǎo)公眾回歸自行車，雖然不一定“見效快”，但可以說，這是城市病、交通病的治本之一。計劃自行車出行比例將達(dá)18%北京市自行車出行比例，到2014年底已經(jīng)下降到了11.9%。
黃龍溪小吃很有特色。鹿溪河的小魚，當(dāng)?shù)厝朔Q貓貓魚，用面粉裹油炸，下酒和當(dāng)零食吃均可，價格公道，小河蝦也非常好吃。黃龍溪黃臘丁，白味紅味取決你的口味，18到20元一斤。黃龍溪粉蒸肉，口感，肥而不膩，瘦而不柴，8元一份。黃龍溪野菜也是很多館子的必備菜，常見的是灰灰菜、折耳根之類的川西特色野菜。自駕線路：到黃龍溪有兩條道路可選擇：一條是成都天府大道華陽黃龍溪，另一條是成都雙流黃甲黃龍溪。兩條路路況都非常好，通暢不堵車，都能在40分鐘之內(nèi)到達(dá)。
“九寨歸來不看水”，水是九寨溝的精靈。湖、泉、瀑、灘連綴一體，飛動與靜謐結(jié)合，剛烈與溫柔相濟(jì)。泉、瀑、河、灘將108個海子連綴一體，碧藍(lán)澄澈，千顏萬色，多姿多彩，異常潔凈，能見度高達(dá)20米。以翠海(高山湖泊)、疊瀑、彩林、雪山、藏情、藍(lán)冰“六絕”馳名中外，有“黃山歸來不看山，九寨歸來不看水”和“世界水景”之稱。現(xiàn)代詩人肖草《九寨溝》詩：“放眼層林彩池漣，魚游云頭鳥語歡;飛瀑灑落拂面來，九寨山水揚(yáng)海天”便是對九寨溝真實(shí)的詮釋。