由此在五金行業(yè)流傳著“北有王麻子（剪刀），南有張（小刀），西南有龍水小五金”的順口溜。90年代初，改革開放總設(shè)計(jì)師購(gòu)買輕便鋒利的龍水“鄧氏”菜刀，大足五金更是名聲大振。大足五金已經(jīng)形成“日用五金、炊餐用具、農(nóng)機(jī)配件、匠作工具、建筑五金、農(nóng)林、畜禽用件、衛(wèi)生器械、綜合雜件、樂器”等門類、200多個(gè)品種、2000多個(gè)花色的產(chǎn)品體系，從業(yè)人員9萬(wàn)余人、年產(chǎn)值40億元。長(zhǎng)安東莞市長(zhǎng)安商貿(mào)城坐落在有“鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星”美譽(yù)的東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)。蓋州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——前卡頂
蓋州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——前卡頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

除此之外，無(wú)人駕駛領(lǐng)域還面臨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、法規(guī)、交通責(zé)任歸屬等難題待。彭波預(yù)計(jì)，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)才會(huì)開始真正地向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移；到2025年，在出售的新車中，20%的車輛具有明顯的自動(dòng)駕駛功能；到2030年，人們甚至能看到?jīng)]有方向盤的自動(dòng)駕駛車輛。即使是保守估計(jì)，預(yù)計(jì)到2030年，自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)滲透率將為15%-20%。奧迪打破豪華乘用車僅一家合資慣例不管是新能源汽車，還是無(wú)人駕駛技術(shù)，當(dāng)下主流仍是汽車。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

蓋州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——前卡頂為何去產(chǎn)能會(huì)位列五大任務(wù)之首呢？一是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要矛盾，導(dǎo)致企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)信心下降。據(jù)企業(yè)景氣調(diào)查顯示，今年以來工業(yè)企業(yè)的設(shè)備利用率處于近年來的低點(diǎn)；據(jù)企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)11月發(fā)布的企業(yè)家調(diào)查結(jié)果，超過七成企業(yè)家認(rèn)為本企業(yè)所在行業(yè)產(chǎn)能過剩形勢(shì)“比較嚴(yán)重”或“非常嚴(yán)重”，這一結(jié)果近4年沒有明顯變化。二是去產(chǎn)能外溢效應(yīng)顯著，對(duì)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革具有牽引性。“去產(chǎn)能任務(wù)的完成，可以為其他四大任務(wù)提供相對(duì)寬松的環(huán)境。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx