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（水平位移及轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些要求。板式橡膠支座執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)：GB20668.4-2007。

支座的橡膠保護(hù)層是否有開(kāi)裂。橡膠支座安裝落梁后。變硬等老化現(xiàn)象，支座外鼓是否均勻，正常，四氟滑板橡膠支座是否完好，是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，支座各部是否保持完整，清潔，支座周圍有無(wú)雜物。支座質(zhì)量的控制措施——加強(qiáng)支座后期的養(yǎng)護(hù)橡膠支座在使用過(guò)程中病害會(huì)逐漸地增長(zhǎng)。支座更換處理時(shí)，不僅要對(duì)病害支座進(jìn)行處理，還需對(duì)整個(gè)墩臺(tái)的全部支座進(jìn)行檢查。檢查支座的受力情況有無(wú)變化，支座是否移動(dòng)。

板式橡膠支座主要由薄鋼板和薄橡膠板高溫粘結(jié)制成的而不致失穩(wěn)。一旦支座質(zhì)量達(dá)不到要求，將會(huì)造成支座過(guò)早的破壞，影響了橋梁的正常使用，甚至威脅到人的生命。有著舉足輕重的作用。所以，橋梁支座的生產(chǎn)需要檢測(cè)橡膠的抗老化性。橡膠的老化是指橡膠在生產(chǎn)，加工，儲(chǔ)存或使用過(guò)程中，受到濕氣，熱，氧，光等因素影響而逐漸發(fā)生物理及化學(xué)變化，使其性能下降，并喪失用途的現(xiàn)象。

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