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廣東省汕頭市g(shù)jz矩形橡膠支座橋梁公路專用廣東省汕頭市g(shù)jz矩形橡膠支座橋梁公路專用廣東省汕頭市g(shù)jz矩形橡膠支座橋梁公路專用
并且在設(shè)計(jì)方面比盆式板式橡膠支座和球形支座要相對(duì)簡(jiǎn)單,目前成為大跨度橋梁結(jié)構(gòu)支座的有力競(jìng)爭(zhēng)者。2,做好支座的試驗(yàn)檢測(cè)工作。支座進(jìn)場(chǎng)需提品合格證和出廠證明,產(chǎn)品合格證書(shū)中應(yīng)有支座技術(shù)性能指標(biāo)。支座進(jìn)場(chǎng)前需按批次,單元進(jìn)行規(guī)定頻率的抽樣檢驗(yàn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)滿足要求。對(duì)板式橡膠支座的拉伸強(qiáng)度,脆性溫度,永久變形,剝離強(qiáng)度,硬度變化等進(jìn)行檢驗(yàn),還要對(duì)成品平面尺寸偏差檢驗(yàn)。
其二,是現(xiàn)狀老橋的實(shí)際高度因原施工局部誤差,使用過(guò)程中不均勻變形造成的現(xiàn)狀橋?qū)嶋H高度與原設(shè)計(jì)高度有偏差,頂升過(guò)程中的橋梁高度需,頂完橋梁回落高度更需嚴(yán)格控制。其三,就是頂升的高度不可能非常高,在狹小的空間里拆除原有支座,鋼板,同時(shí)更換新的支座。頂升施工面臨較大技術(shù)難題:其一該工程是無(wú)錫首次采用橋梁整體頂升工藝進(jìn)行全橋盆式支座的更換施工鋼板以及少量補(bǔ)強(qiáng)混凝土的施工要求都十分精細(xì)。
影響支座施工質(zhì)量的主要原因能夠影響支座質(zhì)量的問(wèn)題有很多,例如支座的平整度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),不銹鋼板的光滑度不夠以及支座安裝的位置錯(cuò)誤等等都會(huì)給支座施工的質(zhì)量帶來(lái)影響。1.1,支座墊石高度以及平整度不符合要求。
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