萬源鐵路橡膠墊板生產(chǎn)廠家

扣件的使用條件，（1）正線軌道使用的扣件應(yīng)符合表中規(guī)定，（2）站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件；木枕軌道宜采用分開式扣件；次要站線（木枕）可采用普通道釘。（3）扣件的初始扣壓力及彈程應(yīng)符合下表規(guī)定。 注：彈條型扣件的彈程，A型彈條為8mm，B型彈條為9mm。（4）鋪設(shè)混凝土寬枕或無砟道床的軌道，可采用調(diào)高量較大的彈性扣件；鋪設(shè)無縫線路的特大、大橋可采用小阻力扣件。（5）混凝土枕軌道的軌下橡膠墊板應(yīng)與扣件配套使用，其型號(hào)宜按下表規(guī)定選用。注：彈條型扣件的橡膠墊板，靜鋼度為60～80kN/mm

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產(chǎn)。尺寸按照?qǐng)D紙或樣品來制造。生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的橡膠墊板產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

法國無砟軌道扣件，法國無砟軌道采用與有砟軌道相同的Nabla扣件，在枕下或混凝土支承塊下采用靴套式彈性墊層以替代(模擬) 道砟道床所提供的彈性。英吉利海峽隧道內(nèi)彈性支承塊式無砟軌道，就是法國無砟軌道的實(shí)例，有砟軌道扣件成套技術(shù)在無砟軌道上的應(yīng)用。

在木枕式鐵路線上因?yàn)榱熊嚱?jīng)過的震動(dòng)和長時(shí)間風(fēng)吹日曬等原因，致使原有的螺紋道釘和木制枕木的緊固產(chǎn)生了松動(dòng)，強(qiáng)硬擰緊后就會(huì)造成“滑牙”，輕微的現(xiàn)象可能會(huì)使原有軌距變動(dòng)，導(dǎo)致火車晃動(dòng)減速，增大車輪與鋼軌間的摩擦力，減少車輪和鋼軌的壽命；嚴(yán)重時(shí)將致使火車行駛中脫軌等現(xiàn)象的發(fā)生。最有效的方法是更換原有木枕和扣件，改為水泥枕木或用整體澆注的道床。但其經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本巨大，所以原始的方法是更換新的道釘和在原來的螺釘孔中加入錨固劑來解決，但是這種方式還是需要不小的經(jīng)濟(jì)成本和大量的人工。經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)踐證明，使用鋁簧填充件旋入原有道釘孔的方法可以重新加固道釘與木枕之間的配合。而且更換簡單、縮短時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本低。

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵等）過渡段

軌距塊（絕緣塊、尼龍軌距塊、絕緣軌距塊、軌距擋板、擋板座）軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。

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