新聞-丹東15CrMoG無縫鋼管生產(chǎn)地
就皖江、沿淮地區(qū)水生態(tài)保護與修復，民盟安徽省委調(diào)研認為，治理存在薄弱環(huán)節(jié)，如高耗水、重污染企業(yè)較多；污水處理工程等環(huán)?；A設施建設運行現(xiàn)狀，和水污染任務相比仍有不小差距；農(nóng)業(yè)面源污染和畜禽養(yǎng)殖污染問題突出等。就水污染，民盟安徽省委建議，加大基礎建設投入，提升水污染能力；加強對重點工業(yè)污染源的治理，規(guī)范各類涉水生產(chǎn)建設活動；加強農(nóng)業(yè)面源污染防控，改善流域水質(zhì)；保護和修復同時進行，保護推動修復，修復促進保護等。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
啟動儀式結(jié)束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)示范樣板的機遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關(guān)專家與學者、地方主管部門與新能源汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應商展開沙龍對話。全新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副秘書長、上海同濟大學吳小員教授主持了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應用工作小組辦公室作為指導單位，南京市新能源汽車運營聯(lián)盟主辦，南京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網(wǎng)和華夏幸福具體承辦。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
其中對遼寧省特別指出，2013年和2014年省委常委會連續(xù)兩年沒有研究環(huán)境保護工作；天津市抓大氣污染時松時緊，導致大氣環(huán)境質(zhì)量改善程度時好時壞，甚至個別時候還出現(xiàn)污染反；湖南省一些地區(qū)和部門抓環(huán)境未形成自覺行動，也缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，一些愿意做有利于當前、看得見的事情，不愿做有利于長遠和打基礎的事；福建一些干部對當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量盲目樂觀，一些同志歸于歷史欠賬和客觀原因，沒有從主觀上找原因找差距；貴州不少干部對生態(tài)環(huán)境脆弱性認識不足。
2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2.2、根據(jù)用途不同分三類供給：a、按化學成分和機械性能供給；b、按機械性能供給；c、按水壓試驗供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。
2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
新聞-丹東15CrMoG無縫鋼管生產(chǎn)地
記者從環(huán)境保護督察組在青期間協(xié)調(diào)工作小組獲悉，省堅決貫徹第七環(huán)境保護督察組關(guān)于追責問責工作的要求，堅持邊督邊改，嚴格落實環(huán)境保護“政同責、一崗雙責”有關(guān)規(guī)定，嚴肅查處違規(guī)違紀行為。截至8月28日，全省各市(州)對環(huán)境保護督察組移交的案件開展問責，處理138人。其中，縣處級35人，鄉(xiāng)科級73人，其30人；通報39人、誡勉56人、紀處分38人、政紀處分7人、組織處理4人?，F(xiàn)將4起典型案例通報如下。
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