新聞-萊蕪Q235無縫管銷量
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到2020年,除美之外的主要的汽車生產(chǎn)與消費家和地區(qū)對乘用車燃油油耗的要求都將嚴格限制在5L/100km以下的水平,而且碳排放也更為嚴格。這迫使新能源汽車技術和汽車輕量化設計成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、無污染、易于加工等優(yōu)點,能夠有效減輕汽車質(zhì)量,提高燃油經(jīng)濟性綜合指標,降低汽車噪音及震動,對整車性能的提升效果明顯。探明的鎂總儲量占世界總產(chǎn)量的2/3,是原鎂生產(chǎn)。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進,在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚,經(jīng)定徑機定徑,達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
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從今年9月1日起,京津冀三地將正式實施“禁油限膠”政策,以降低VOCs(可揮發(fā)性有機物)的排放。記者了解到,政策引導、社會參與,在全民參與“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的背景之下,越來越多的公眾、企業(yè)、社會機構(gòu)加入VOCs的行列。淘汰高污染的“油漆”,推廣環(huán)境友好的“水漆”,正在從綠色轉(zhuǎn)型的行業(yè)共識,逐步演變成為環(huán)康的公眾選擇。今天上午,記者來到鳥巢頂端的頂美區(qū)域,工作人員開始為鳥巢進行“刷”。鳥巢作為世界上的鋼結(jié)構(gòu)體育場,不僅體形巨大,而且結(jié)構(gòu)復雜,在涂刷方面具有較高技術難度。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運動,使擠壓件從較小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
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記者從省環(huán)保廳獲悉,為有效控制施工揚塵的排放濃度,改善空氣環(huán)境質(zhì)量,由該廳組織制定的《施工場界揚塵排放限值》,近日已經(jīng)省批準,將于2017年8月6日起正式實施。這是省項關于施工揚塵的環(huán)境保護地方標準。經(jīng)測算,該標準實施后,施工場地的顆粒物累計濃度削減可以達到50%左右。霧霾發(fā)生頻數(shù)與空氣污染程度,尤其是空氣中揚塵顆粒物的污染程度密切相關。揚塵大量進入環(huán)境空氣中,致使空氣中顆粒物濃度,嚴重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。
2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2.2、根據(jù)用途不同分三類供給:a、按化學成分和機械性能供給;b、按機械性能供給;c、按水壓試驗供給。按a、b類供給的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。
2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
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網(wǎng)財經(jīng)7月21日訊德美化工今日盤后發(fā)布公告,稱公司決定免費向股東(包括通過融資融券交易持有本公司股份的股東)贈送“英農(nóng)安心肉品禮盒”一份。據(jù)悉,該禮盒是控股子公司英農(nóng)集團生產(chǎn)的。公告顯示,德美化工2017年5月10日登記在冊的股東均可申請。本次活動起止時間為2017年6月26日00:00時-2017年7月25日24:00時。另外,符合申領資格股東關注公司微信公告號,可以免費領取“英農(nóng)試吃禮包”一份。