：桂林a3精拉鋼管廠家直銷 

山東嘉捷管業(yè)有限公司坐落在鋼管之都-聊城市區(qū)匯通物流園，公司交通便捷，貨場距離高速1公里，主要生產銷售：各種材質的精拉管、冷拉管、流體管、厚壁鋼管、精密鋼管、合金鋼管、大口徑無縫鋼管等。保證，價格。無縫鋼管型號齊全。本公司投資800多萬引進設備實現了可自行出產小型無縫鋼管，合金管可出產規(guī)格為￠10—￠159mm壁厚￠2—￠40mm鋼管，同時引進兩套熱擴管設備可出產規(guī)格為￠325—￠720mm壁厚￠6—￠50mm鋼管。您可加工訂做無縫鋼管，大口徑直縫管（焊縫可磨平，可探傷）。

為了更好的服務于新老客戶，本公司特開辦了上門送貨服務，并有專車貨運無縫鋼管、專人接送、山東海鋼管業(yè)將以優(yōu)的價格，批零兼營的，為您提供快捷優(yōu)質的服務，歡迎新老客戶前來洽商、電議！

【按需切割】【規(guī)格齊全】【質優(yōu)價廉】【現貨供應】【發(fā)貨及時

本店常年零售、批發(fā)20#、45#、16Mn（Q345B）等各種材質的無縫鋼管；

產品參數:外徑公差正負1%，壁厚正負公差12.5%，外表正常浮銹，

【通用隨機圖片】

買家須知：

1、關于價格：本產品報價10元只是為了您方便付款，并不是10元一米或一公斤，具體的規(guī)格和金額請我們的客服，因產品價格浮動較大，請以當日電詢價格或在線聊天價格為準，謝謝合作?。?！

2、關于運輸：所標運費為快遞價格，個別規(guī)格因為重量太大，快遞不，這種情況下請客服發(fā)物流的價格，運費以客服的報價為準，不接受客戶快遞。

3、關于外觀：我們的產品為碳鋼鋼管又稱碳素鋼管，生產出來后都是露天存放，難免生銹，因此內外表面有黃褐色鐵銹實屬正常，對外觀無法接受的朋友請慎重考慮購買。 

4、關于尺寸：國標GB/T8163-1999是鋼管產品的，此要求鋼管外徑公差±1%，壁厚公差12.5%。每個產品與理論值都是有公差的，所以無法接受公差的買家請謹慎購買。若買家對產品的公差有特殊要求，請聯系客服看是否能達到您的要求，若沒有，我們默認按國標發(fā)貨。

5、關于圖片：由于鋼管產品規(guī)格過多，我們很難保證每個規(guī)格的都拍攝與標題相符的圖片，因此產品圖片僅供參考。

6、  其他：我們的產品為手持切割機切割，無法避免切割毛刺和誤差，一般誤差范圍在每段±5mm。

1、無縫鋼管規(guī)格眾多，不能一一列出，所有規(guī)格請聯系客服報價后在拍下。所標價格為一公斤不含稅不含運費價格。

2、關于運輸：所標運費為快遞價格，個別規(guī)格因為重量太大，快遞不，這種情況下請客服發(fā)物流的價格，運費以客服的報價為準，不接受客戶快遞。

3、關于外觀：我們的產品為碳鋼鋼管又稱碳素鋼管，俗稱鐵管，生產出來后都是露天存放，難免生銹，因此內外表面有黃褐色鐵銹實屬正常，對外觀無法接受的朋友請慎重考慮購買。

4、關于尺寸：國標GB/T8163-1999是鋼管產品的，此要求鋼管外徑公差±1%，壁厚公差12.5%。每個產品與理論值都是有公差的，所以無法接受公差的買家請謹慎購買。若買家對產品的公差有特殊要求，請聯系客服看是否能達到您的要求，若沒有，我們默認按國標發(fā)貨。

：桂林a3精拉鋼管廠家直銷盡管鋼廠繼續(xù)上調報價，但預計短期價格仍將震蕩偏弱運行。但值得關注的是，當前粗鋼月產量正增長，化解過剩產能任務艱巨。需求方面，5月中旬可能采取的環(huán)保限產及工地停工措施讓不少工地抓緊趕工，在一定程度上放大了需求。鋼價如再繼續(xù)下跌，檢修、減產企業(yè)勢必將會，進而縮減市場，價格下跌步伐。針對2017年的工作重點安排，在工作報告中提出，要“扎實有效去產能”。

5、關于圖片：由于鋼管產品規(guī)格過多，我們很難保證每個規(guī)格的都拍攝與標題相符的圖片，因此產品圖片僅供參考。

6、關于退換貨：本店產品都是根據買家要求量身定做，無法二次銷售。非材質原因，切割后概不退貨

：桂林a3精拉鋼管廠家直銷今年年初，副主任在中鋼協(xié)理事會議上再次明確表態(tài)要在6月底前取締地條鋼，江蘇、河北等各省市積極響應，11月10日下午，內產權交易中心包鋼工作站成立，標志著包鋼與內產權交易中心業(yè)務合作正式啟動，二是一些鋼企因為去產能，產能規(guī)模急劇縮小，行業(yè)排位退步。下一步，部際聯席會議將繼續(xù)深入推進聯合專項行動，加強對違規(guī)行為多發(fā)地區(qū)、多發(fā)企業(yè)的檢查和復查，多家商戶均向記者表示，一是地理位置所限，由于這里離市區(qū)較遠，很多需要鋼材的客戶不愿意大老遠跑過來，很多商戶和企業(yè)都不愿意搬過來；二是行情本就下滑的情況下，

：桂林a3精拉鋼管廠家直銷四、本次投資的目的和對公司的影響1、投資的目的現代汽車越來越多地使用鋁、鎂、鈦合金輕合金材料。下面我們從三個方面分析當前鋼市現狀：鋼廠利潤尚可可以說，現階段下得意的就屬鋼廠，因為利潤空間較前期明顯加大，的問題就是跨地區(qū)、跨所有制的重組面臨較大的阻力。與此同時，區(qū)也已基本形成了精礦、廢雜銅、粗（陽極）銅“三足鼎立”的原料構成格局，保障了企業(yè)原料需求，有效地延伸整合了鋼鐵產業(yè)鏈，將上游資源化地收集過來，同時把下游用戶需求盡量吸引過來，形成一個較大的交易規(guī)模，

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