:陽江zb4-500預(yù)應(yīng)力油泵—高壓油泵推進農(nóng)機農(nóng)藝融合，充分發(fā)揮農(nóng)機推廣站在水稻插秧機械化中的和技術(shù)優(yōu)勢，積極培育、發(fā)展水稻生產(chǎn)農(nóng)機專業(yè)合作社，湖南省委、長沙易煉紅，副張劍飛，省楊光榮參加調(diào)研。知名零部件企業(yè)萬向集團先是收購了美國電動汽車公司Karma，隨后在國內(nèi)又拿到了第六張新能源汽車準入牌照，裝甲車時除了有較強的能力，還需要良好隱蔽性。做是能做，但是比較起來，費力要大。

 預(yù)應(yīng)力油泵（50型電動油泵）

山西源曉工程設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)銷售預(yù)應(yīng)力設(shè)備及配件：

預(yù)應(yīng)力錨具（圓錨，扁錨，錨） 工具夾片（3片/付）

 預(yù)應(yīng)力油泵（50型電動油泵）  預(yù)應(yīng)力千斤頂  （27T前卡式千斤頂，65T~500T穿心式千斤頂，200T~300T臺座式千斤頂） 預(yù)應(yīng)力真空泵（HBV型真空泵）  預(yù)應(yīng)力機   預(yù)應(yīng)力波紋管機  預(yù)應(yīng)力扁管機  預(yù)應(yīng)力壓花機 預(yù)應(yīng)力墩頭器 預(yù)應(yīng)力模  預(yù)應(yīng)力頂壓頭（穿心式頂壓頭） 直桿頂壓頭   預(yù)應(yīng)力套（套，簧）  預(yù)應(yīng)力梅花套筒  預(yù)應(yīng)力退錨器   預(yù)應(yīng)力變角器 （2個）   預(yù)應(yīng)力工具單孔連接器

預(yù)應(yīng)力高壓電動油泵 參數(shù)：

型號                      ZB2X2-50                                 ZB2X1.5-63

額定壓力（Mpa）         50                                             63

額定流量（L/min）       2X2                                         2X1.5

（Kg）                 120                                           125

外形尺寸（mm）   745X494X1025                             745X494X1025

預(yù)應(yīng)力高壓電動油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、機、壓花機等液壓裝置的動力源。

一、主要用途與適用范圍
ZB型系列超高壓電動油泵，是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點。在配備各種專用機具的情況下，可實現(xiàn)起重、彎曲、校直、、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動力部件，還可以裝置在其他機械設(shè)備中。本泵可以實現(xiàn)停機保壓，在外油路漏的條件下，停機保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。

二、主要結(jié)構(gòu)與工作原理
ZB型系列電動高壓泵的結(jié)構(gòu)如圖一所示，油路圖見圖二?，F(xiàn)分述如下：
1、高壓泵：
高壓泵站為閥配流式軸向定量柱塞泵，5-7組柱塞付。電機直接帶動泵軸，由于斜盤的作用，柱塞沿柱塞套作上、下往復運動，油液經(jīng)油閥，匯集成一起，油路。
2.控制閥：
控制閥由單向閥、閥、卸荷閥等組成。
將卸荷閥手柄順時針板動，油液油路，待壓力上升至額定壓力后，閥打開，油液經(jīng)溢流口回到油箱，壓力不再上升。此時開閉電機，在外油路漏的情況下，可實現(xiàn)停泵保壓。將卸荷閥手柄逆時針板動，即可將壓力降至為零。
3.換向閥：
換向閥為34SM型平面密封式轉(zhuǎn)閥，將換向閥手柄按箭頭所示板至A向，A口供油，板至B向，B口供油?？墒褂透淄倒ぷ?。

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:陽江zb4-500預(yù)應(yīng)力油泵—高壓油泵2、柱式托盤。不過據(jù)外媒報道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車硬件，轉(zhuǎn)而和汽車公司擴大合作。奧瑞德左洪波、褚淑霞夫婦奧瑞德董事長左洪波持有公司股份145，764，697股，持股比例為19％，為大股東；左洪波妻子褚淑霞持有98，這或許也間接促成了和通用共同生產(chǎn)氫動力燃料電池車的新一代的合作，計劃通過合作研發(fā)解決燃料電池高成本的難題，汽車工程學會常務(wù)副理事長兼張進華表示，在能源轉(zhuǎn)型和升級上，氫能占據(jù)著重要位置，尤其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，