新聞：云陽縣日立挖掘機(jī)維修原因排除

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飛翔挖掘機(jī)挖掘機(jī)維修公司，15年來4000多例挖掘機(jī)修理經(jīng)驗(yàn)！專業(yè)維修挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見故障,能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！故障免費(fèi)咨詢電話,聯(lián)系孟先生。飛翔是一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位。飛翔挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難故障能快速得到解決!

飛翔挖掘機(jī)維修中心，假設(shè)A口進(jìn)油，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，（1）打開單向閥，液壓油進(jìn)入馬達(dá)右腔。（2）液壓油通過節(jié)流孔進(jìn)入平衡閥，并使其左移，接通制動(dòng)器油路，使制動(dòng)器松開，這個(gè)動(dòng)作還接通了馬達(dá)B口的回油油路。（3）液壓油通過安全閥的中間節(jié)流孔進(jìn)入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側(cè)。如果此時(shí)系統(tǒng)壓力超過此安全閥的設(shè)定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）如果馬達(dá)超速（例如下坡時(shí)），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動(dòng)，關(guān)小馬達(dá)的回油通道，從而限制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。注意到行走馬達(dá)控制閥內(nèi)部有2個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的安全閥（見圖3和圖4），它們?cè)谕诰驒C(jī)開始行走以及制動(dòng)時(shí)將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。

飛翔挖掘機(jī)維修服務(wù)公司，工程機(jī)械日常保養(yǎng)的好壞，某種程度上會(huì)直接影響施工效率。加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作不僅能有效降低設(shè)備故障率、減少維修成本及備件儲(chǔ)備數(shù)量，關(guān)鍵是可大幅度減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間和提升施工單位經(jīng)濟(jì)效益。重用輕養(yǎng)，很多車主認(rèn)為短期對(duì)車輛不進(jìn)行保養(yǎng)不會(huì)出現(xiàn)問題，即使出現(xiàn)問題再進(jìn)行維修也不遲。殊不知設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，一旦出現(xiàn)較大故障時(shí)再維修，為時(shí)晚矣。一些車輛的使用單位和車主雖然有保養(yǎng)維修制度，但他們往往是看到哪里保養(yǎng)哪里，哪里有問題維修哪里，不能嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)定，而是憑經(jīng)驗(yàn)。節(jié)約費(fèi)用，一些車輛的使用單位和車主有保養(yǎng)制度，也能按照保養(yǎng)維修制度進(jìn)行必要的操作，但鑒于保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用較高，有的用戶就購買一些便宜的機(jī)油、濾芯去服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)。油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對(duì)減少液壓闊氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時(shí)要平穩(wěn)，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。(2)減少液壓油產(chǎn)生氣泡。要減少液壓油產(chǎn)生氣泡，1)防止液壓油溫度過高。應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)。但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時(shí)要注意什么？泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。一邊履帶只能前進(jìn)不能后退。是何原因？是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全。開挖掘機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問題，在此整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問答，經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何仍調(diào)不起來？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。研磨齒輪端面要注意些什么？齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要絕對(duì)干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許。

飛翔挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾：對(duì)于修理挖機(jī)部件，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月，整車大修將包6個(gè)月，維修標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供，全天24小時(shí)，全年365天的上門高質(zhì)量服務(wù)！

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