【新聞】樟樹壓漿臺車（廣元）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設(shè)計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
大田傳媒|農(nóng)機360網(wǎng)副總裁王凌云在致辭中表示，過去的2016年農(nóng)機工業(yè)增速下滑，目前農(nóng)機工業(yè)進入深度調(diào)整期，希望在座的各位充分認識到調(diào)整期的艱巨性和長期性。有挑戰(zhàn)就意味著有機遇，農(nóng)業(yè)機械化的短板和空白還很多，哪家企業(yè)能緊跟市場需求變化，沉著積極應(yīng)戰(zhàn)，及時調(diào)整企業(yè)的體制機制，才能在這次行業(yè)大調(diào)整中能夠突圍，成為農(nóng)機業(yè)未來的中堅力量。整機與零部件在產(chǎn)業(yè)鏈中存在明顯的雙向共生特征。為了更好地滿足整機企業(yè)與部件企業(yè)供需需求，實現(xiàn)供需雙贏。

【新聞】樟樹壓漿臺車（廣元）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動功能外，還設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計
      本臺車設(shè)有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺車使用。

那么，這樣一個疑似“山寨”的測速儀，是如何終被交當(dāng)做儀投入使用的？益陽交支隊一大隊副大隊長接受媒體采訪時表示，交部門通過市采購審批后，購買了這臺設(shè)備，們僅僅是使用單位，所以對于該設(shè)備存在的其問題，責(zé)任不在們。益陽市交大隊法制科科長姚健敏告訴記者，測速儀只要通過了湖南省計量院的檢定，并且取得了檢定合格證書，測速結(jié)果就是有效的。而湖南省計量院負責(zé)人湯灝接受媒體采訪時稱，們的工作只對設(shè)備的技術(shù)性的計量性能負責(zé)，“至于廠家真的還是的，不屬于們的工作范疇?！拘侣劇空翗鋲簼{臺車（廣元）√合作共贏泰鍍鋅板廠于2014年10月開始建設(shè)，投資3億美元，今年5月底熱試，向當(dāng)?shù)仄噺S家和零部件供應(yīng)商供應(yīng)鍍鋅板和鋅鋁合金板卷。浦項海外汽車板生產(chǎn)基地從墨西、、印度擴大到泰，目前為僅次于安賽樂米塔爾公司為世界第二大汽車板生產(chǎn)廠家，2015年汽車板銷量870萬噸，占供應(yīng)的10%，預(yù)計2018年將達到1000萬噸。十、鋼鐵巨頭優(yōu)化整合提升競爭力為應(yīng)對鋼需求下滑，改善財務(wù)狀況，鋼企不再追求擴大規(guī)模，而是縮減投資、加快整合、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。