《新聞》龍海智能壓漿機(jī)孔道注漿壓漿臺(tái)車(chē)

全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)

      智能壓漿臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料（手動(dòng)控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
展會(huì)迄今已成功舉辦兩屆，中車(chē)、忠旺集團(tuán)、中鋁公司、西南鋁、中鋁薩帕、叢林集團(tuán)、麥達(dá)斯、南山鋁業(yè)、南南鋁、裕航、銀海鋁業(yè)、金龍等領(lǐng)企業(yè)悉數(shù)亮相。既充分展示了的交通用鋁解決方案，也展示了輕量化應(yīng)用成果，如中車(chē)展示了鋁合金軌道車(chē)輛模型，蘇州金龍展示了新一代全鋁城市公交，裕航展示了自主研發(fā)生產(chǎn)的鋁制油罐車(chē)，忠旺展示了全鋁客車(chē)模架、掛車(chē)等?！爸圃臁遍W耀全場(chǎng)，引發(fā)行業(yè)極大關(guān)注。第三屆展會(huì)將繼續(xù)于2017年3月22-24日在重慶博覽中心舉辦。

《新聞》龍海智能壓漿機(jī)孔道注漿壓漿臺(tái)車(chē)組成部分：

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車(chē)架、稱(chēng)重傳感器、車(chē)輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點(diǎn)如下：

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺(tái)車(chē)即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車(chē)高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開(kāi)始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶(hù)可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車(chē)設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿(mǎn)足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng)
      本臺(tái)車(chē)裝配在移動(dòng)式車(chē)架上，可方便的使用其機(jī)動(dòng)車(chē)輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶(hù)可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車(chē)使用。

因?yàn)槭┬枰獜氖袆冸x出來(lái)，對(duì)于大部分電池生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)還不具備這種技術(shù)，如果要升級(jí)生產(chǎn)線，代價(jià)也是巨大的。不過(guò)，科技廠商們目前都在積極尋求的石墨烯電池量產(chǎn)方案，近日一個(gè)初創(chuàng)廠商GOLeaf表示們已經(jīng)找到了新的方法。這就是目前GOLeaf團(tuán)隊(duì)展示的石墨烯電池原型，可以看到電池的確可以工作，連接正負(fù)極之后即可為L(zhǎng)ED燈供電。另外，電池完全不需要太陽(yáng)能供電，而是可以實(shí)現(xiàn)24/7的自發(fā)電。GOLeaf團(tuán)隊(duì)表示，們已經(jīng)掌握了先進(jìn)的碳原子剝離方法，但并未在頁(yè)面具體說(shuō)明?！缎侣劇俘埡Ｖ悄軌簼{機(jī)孔道注漿壓漿臺(tái)車(chē)目前，歐美發(fā)達(dá)家機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過(guò)各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。所以們對(duì)再制造市場(chǎng)應(yīng)該有足夠的信心。經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，特別是2000年后的十余年發(fā)展，必將要從一個(gè)粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。2015年，在這種大背景下，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，由于其服務(wù)對(duì)象是制造業(yè)，自然躲不開(kāi)制造業(yè)面臨的各種機(jī)遇與危機(jī)。