蘇州到河南省平頂山葉縣恒溫物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

由各自形成系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)變成一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，由運(yùn)輸?shù)摹靶《弊兂筛鱾€(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作。重組后，集團(tuán)充分發(fā)揮了大規(guī)模、大網(wǎng)絡(luò)的作用，充分體現(xiàn)出了規(guī)模效應(yīng)。不難看出，現(xiàn)在的公司已經(jīng)“入鄉(xiāng)隨俗”，意在把整個(gè)中國納入自己的物流版圖。為了這個(gè)目標(biāo)，仍在不停尋覓新的商機(jī)。去年底，北京空港物流基地，被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)命名為“中國物流試驗(yàn)基地”，成為國內(nèi)第二家獲此殊榮的物流基地。得知此訊，立即做出決定—與北京空港物流基地結(jié)盟！結(jié)盟的消息，像一顆“超級(jí)”，把有些本想“插手”的國際知名企業(yè)炸得目瞪口呆。其實(shí)，豈止是與北京空港物流基地聯(lián)手，公司還有著更大的野心。據(jù)其高管層透露，在快遞、物流和直郵領(lǐng)域，在中國都有更為遠(yuǎn)大的計(jì)劃。有些企業(yè)動(dòng)起來了，但大多數(shù)企業(yè)還是按兵不動(dòng)。中國的物流業(yè)剛剛起步，我認(rèn)為起步是好的、健康的，但要走市場化、社會(huì)化、法制化之路。從以下8個(gè)方面可以看到中國物流業(yè)發(fā)展的形勢與發(fā)展趨勢：1.物流業(yè)的發(fā)展已列入中國"十五"規(guī)劃。2001年3月15日由第九屆全國人民第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》中指出："積極引進(jìn)新型生態(tài)和技術(shù)，推進(jìn)連續(xù)經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)、改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)”特別提出要"健全綜合運(yùn)輸體系"，對(duì)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河與海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管送運(yùn)輸、郵政業(yè)的發(fā)展都提出了明確要求，要"充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，發(fā)展和完善城市間旅客快速運(yùn)輸、大城市旅客運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大宗物資運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸五大系統(tǒng)”還提出"引入競爭機(jī)制。
1.倉儲(chǔ)倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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買了這臺(tái)奧鈴CTX從上路開始就從沒出過一次大故障”張玉說。一臺(tái)奧鈴CTX輕卡跑了139多萬公里，到底表現(xiàn)如何呢?“省油，有勁兒，不咋壞”這是張玉對(duì)這臺(tái)車直接的評(píng)價(jià)。常年跑運(yùn)輸?shù)膹堄裥睦镉袛?shù)，同樣的載貨量，武漢到呼市一趟得3200公里，這臺(tái)車比其他車能省1460塊錢。常年累月跑下來，那可要節(jié)省不少錢?，F(xiàn)在雇了兩個(gè)司機(jī)幫著跑運(yùn)輸，張玉說，怕“半夜打電話過來”，那很可能就是車壞在路上了，“我運(yùn)輸?shù)亩际堑~，市場上死魚的價(jià)格是活魚的三分之一，一車活魚價(jià)值大概10萬左右，如果車輛出了大故障，帶來的損失就會(huì)相當(dāng)慘重”。對(duì)活魚運(yùn)輸來說，車輛運(yùn)營效率高，故障率低就算是賺到了，這是張玉使用奧鈴CTX深切的感受。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

蘇州到河南省平頂山葉縣恒溫物流張玉自己都沒想到，2012年購買的一臺(tái)福田奧鈴CTX如今已默默陪伴他走過了139萬公里，而他的第二輛奧鈴CTS也已經(jīng)達(dá)到60萬公里。二十多年前張玉和愛人從山西老家來到內(nèi)蒙古呼和浩特，初接觸水產(chǎn)是幫著親戚打理零售店。2003年，張玉自己開起了一家小攤位，正式開始做水產(chǎn)批發(fā)生意。水產(chǎn)批發(fā)離不開貨運(yùn)，張玉剛開始都是找外面的車幫自己拉貨，按趟結(jié)給人工資;后來覺得不合算，他開始琢磨著自己買車。陸陸續(xù)續(xù)用過不少品牌的車，但用著都很難令人滿意。張玉初的夢(mèng)想是“買一臺(tái)電噴車”。他覺得機(jī)械泵不可靠，容易出故障。這樣的經(jīng)歷張玉有過切身的體會(huì)：在一次活魚運(yùn)輸中，他的車壞在了半路上，修車花點(diǎn)錢倒不心疼，他心疼的是一車魚耽擱不起時(shí)間。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 蘇州到河南省平頂山葉縣恒溫物流轉(zhuǎn)而迎合日益增長的國內(nèi)需求。所有的目的和企圖，都是因?yàn)楦鶕?jù)中國加入貿(mào)易組織的承諾，其市場將面向外商獨(dú)資企業(yè)完全開放。海外企業(yè)已經(jīng)不再需要與當(dāng)?shù)睾腺Y，所以，現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)開始進(jìn)軍。但征途遠(yuǎn)不是一帆風(fēng)順，那些新進(jìn)入的企業(yè)，將遭遇各種由于行業(yè)法規(guī)不健全導(dǎo)致的效率低下問題。香港JHK顧問公司助理大衛(wèi)8226;奧瑞基（DavidOldridge）對(duì)這些問題有深刻的了解和認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為，之所以造成這種情況，物流企業(yè)本身要負(fù)有一定責(zé)任，但那些“制度化的官僚作風(fēng)”所負(fù)責(zé)任大。摩托羅拉遭遇到的問題發(fā)人深省。該公司的一家合資公司和一家全外資公司都生產(chǎn)手機(jī)，然而，因?yàn)閮杉夜镜姆ㄈ诵问讲煌?，摩托羅拉公司必須通過不同的渠道來辦理關(guān)稅、稅務(wù)登記等其他手續(xù)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。