上海到黑龍江省雙鴨山嶺東區(qū)冷鏈物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散，市場(chǎng)集中度極低，與美國(guó)、日本和歐洲的一些相比，我國(guó)的物流企業(yè)有點(diǎn)像我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，數(shù)量多、規(guī)模小，難以形成較大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。2．服務(wù)種類(lèi)少、質(zhì)量差大多數(shù)第三方物流企業(yè)設(shè)施簡(jiǎn)單、功能單一，只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)。物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈，無(wú)法提供完備的第三方物流服務(wù)，令一些想尋求第三方物流服務(wù)的企業(yè)退避三尺。再則，由于服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，致使我國(guó)整體第三方物流水平徘徊不前。2002年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，第三方物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等。可提供餐飲連鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

 上海到黑龍江省雙鴨山嶺東區(qū)冷鏈物流

引導(dǎo)村民通過(guò)“星鏈友店”互聯(lián)網(wǎng)工具銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品，為農(nóng)產(chǎn)品上行帶來(lái)更廣闊渠道空間。建立星鏈生活超市惠農(nóng)服務(wù)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心：聯(lián)合當(dāng)?shù)毓╀N(xiāo)社建立服務(wù)站，滿(mǎn)足農(nóng)村日常生活需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。聯(lián)合地方物流企業(yè)，構(gòu)建覆蓋地方鄉(xiāng)村的平臺(tái)型綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在城鄉(xiāng)之間形成“以城市為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)村為節(jié)點(diǎn)，以場(chǎng)站、縣域云倉(cāng)為運(yùn)作載體，以公路為紐帶”的高效現(xiàn)代物流服務(wù)體系，滿(mǎn)足城鄉(xiāng)雙向流通服務(wù)需求。而基于詳盡的內(nèi)部支撐體系及全面的戰(zhàn)略部署，怡亞通已于今年5月28日，率先于廣東省梅州市全面啟動(dòng)38000戰(zhàn)略落地，攜手梅州市打造首個(gè)“供應(yīng)鏈振興城鄉(xiāng)發(fā)展”樣板。據(jù)報(bào)道，目前位于梅州的380生活超市已全面開(kāi)業(yè)。怡亞通針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行。6月25日，以“領(lǐng)先無(wú)極限挑戰(zhàn)不可能”為主題的康明斯百年至美中國(guó)行暨福田康明斯智慧動(dòng)力解決方案全球發(fā)布活動(dòng)在京盛大。其中，福田汽車(chē)深度鏈合福康智慧動(dòng)力，定制打造了覆蓋干線(xiàn)物流、支線(xiàn)物流以及城市物流的一體化解決方案，以高端物流運(yùn)輸裝備助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)，有力推進(jìn)中國(guó)物流運(yùn)輸裝備的升級(jí)。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等快速發(fā)展，特別是即將實(shí)施的國(guó)VI排放法規(guī)，為主機(jī)廠(chǎng)及動(dòng)力提供商帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。福田汽車(chē)總經(jīng)理鞏月瓊表示。“一直以來(lái)，福田汽車(chē)堅(jiān)持整車(chē)黃金動(dòng)力鏈組合戰(zhàn)略，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的、有價(jià)值的整車(chē)、動(dòng)力產(chǎn)品和服務(wù)”。福田康明斯依托康明斯百年動(dòng)力技術(shù)底蘊(yùn)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

上海到黑龍江省雙鴨山嶺東區(qū)冷鏈物流在運(yùn)能規(guī)模、技術(shù)含量、貨運(yùn)代理量、管理水平等方面都有了很大的發(fā)展與提升的潛力。去年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為13.65萬(wàn)億元[i]，而物流及相關(guān)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)億元。在“中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展與國(guó)際合作高峰論壇”[ii]上，中國(guó)副張志剛在致辭時(shí)表示，當(dāng)前，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步釋放出對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的巨大需求，使現(xiàn)代物流的發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。中國(guó)加入貿(mào)易組織、商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)的發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等使中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀（一）發(fā)展環(huán)境更加寬松根據(jù)加入貿(mào)易組織的承諾，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分領(lǐng)域已經(jīng)全面放開(kāi)，中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 上海到黑龍江省雙鴨山嶺東區(qū)冷鏈物流在2007年1月份的講話(huà)中，水路交通規(guī)劃研究所副主任沈一華（音譯）說(shuō)，中國(guó)加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度，不能滿(mǎn)足日益增加的需求。2005年，沿海港口的吞吐總量在文件上是25.2億噸，但實(shí)際處理的達(dá)到33.8億噸。他對(duì)媒體宣稱(chēng):“未來(lái)十年里，中國(guó)港口基建的發(fā)展要快于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)”在中國(guó)國(guó)內(nèi)，物流網(wǎng)絡(luò)緊張，加上零售商和制造商將眼光投在那些超大城市之外的二三級(jí)城市，這就造成了更為嚴(yán)重的問(wèn)題。更荒謬的是，對(duì)中國(guó)的制造商和零售商而言，將產(chǎn)品擴(kuò)展到內(nèi)陸市場(chǎng)，甚至比出口到其他地區(qū)更加困難。野心增長(zhǎng)雖然如此，中國(guó)本土和外國(guó)的零售商都有很大的擴(kuò)張計(jì)劃。因?yàn)榱闶蹣I(yè)占到物流活動(dòng)的75%，外國(guó)的物流服務(wù)供應(yīng)商紛紛遠(yuǎn)離他們以前典型的出口導(dǎo)向活動(dòng)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。