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廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-11-22 16:02
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公司基本資料信息
 
 
 
【廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))】詳細說明
廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))
  產(chǎn)品簡介
  膠泥由水型飽和基改性樹脂、助劑和硬質(zhì)填料精配而成。具有微膨脹、強度高、韌性好、耐腐蝕以及與各種介質(zhì)基層的粘結(jié)力好等特點,并可用于潮濕基層。
針對FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問題,研究了FRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)模型問題,界定了被加固混凝土梁體中介質(zhì)與界面,找出了界面粘結(jié)剪應(yīng)力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的參數(shù)及其適應(yīng)性,對FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構(gòu)模型的有關(guān)問題進行了歸納和評價,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗法。
  產(chǎn)品特點
1、常溫施工:常溫條件下各組分材料、施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
2、韌性良好:具有良好的韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
3、與混凝土的匹配性:具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大,造成涂層脫空、開裂。
4、能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
5、粘結(jié)力強:本品對混凝土、大理石、玻化磚、玻璃、鋼板以及各種光滑基層具有良好的粘結(jié)性能,且具有防水、抗?jié)B、耐酸堿性能。
為了解決風(fēng)機葉片損傷類型識別的問題,提出了一種基于諧波小波包和支持向量機相結(jié)合的聲發(fā)射源識別方法。由葉片損傷產(chǎn)生的聲發(fā)射信號經(jīng)過4層諧波小波包分解后,提取各頻段的能量作為特征向量構(gòu)建支持向量機分類器,通過支持向量機判別葉片損傷類型。在對葉片損傷進行識別時,分別采用諧波小波包和Daubechies小波包分解聲發(fā)射信號,并進行比較。實驗結(jié)果表明,采用諧波小波包和支持向量機相結(jié)合的方法可以得到良好的識別效果。
廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))
  產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復(fù)。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))葉片腹板根部形狀不同,造成腹板應(yīng)力分布也不同,特別是對于薄弱部位還可能因為應(yīng)力疊加引發(fā)葉片破壞。本文主要研究不同腹板根部形狀對腹板根部危險區(qū)域應(yīng)力分布的影響,并將腹板根部切除形狀的比例系數(shù)定義為C型結(jié)構(gòu)形狀因子F,然后對C型結(jié)構(gòu)形狀因子分為三種情況進行討論,結(jié)合有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場的掛機結(jié)果,確定腹板根部的形狀。
廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))
  施工工藝
基面處理:
對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理,清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制:
1、檢查產(chǎn)品外包裝,規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開包裝桶蓋,檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16。
3、攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀。
三、施工說明:
1、根據(jù)工程施工要求,用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
復(fù)合材料已被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,分層破壞是復(fù)合材料主要的破壞形式之一。對復(fù)合材料分層失效分析中主要的方法粘聚區(qū)模型進行詳細的闡述。先介紹了粘聚區(qū)模型發(fā)展歷史、界面強度參數(shù)和本構(gòu)關(guān)系的研究現(xiàn)狀并對存在的問題進行了分析,然后對該模型在復(fù)合材料層間失效分析應(yīng)用現(xiàn)狀進行了闡述,重點分析了該模型在有限元應(yīng)用中存在的問題。研究表明,近年來,CZM已逐步成為復(fù)合材料分層失效研究的主要方法,但在應(yīng)用中需要解決強度參數(shù)確定準確性、計算收斂困難和計算效率不高等問題。
廠家新聞:朝陽機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導(dǎo))
注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
通過改變固化工藝制備了含孔隙的碳纖維復(fù)合材料試樣,采用超聲檢測對試樣進行了初步的孔隙檢測與篩選,采用金相顯微法對典型區(qū)域的孔隙率、孔隙分布和形貌特征進行統(tǒng)計。實驗結(jié)果表明,固化壓力不足和袋內(nèi)真空不合適會引起復(fù)合材料內(nèi)部孔隙的產(chǎn)生,且孔隙的分布存在必然性和隨機性,孔隙形貌與孔隙率存在一定的聯(lián)系。
包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為:20±0.5公斤/桶,不燃、不爆,可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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