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公司基本資料信息
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新聞:雙鴨山C100高強(qiáng)無收縮灌料(銷售廠家)
灌漿料采用優(yōu)質(zhì)飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質(zhì)填料精制而成。具有高強(qiáng)早強(qiáng)、流動(dòng)性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點(diǎn)。
新聞:雙鴨山C100高強(qiáng)無收縮灌料(銷售廠家)設(shè)計(jì)并制作了一種雙參數(shù)刻度模塊,可以使用同一組模塊對(duì)巖性密度石油測(cè)井儀進(jìn)行光電收指數(shù)(Pe值)和密度兩種參數(shù)的刻度校準(zhǔn)。由于雙參數(shù)人造石刻度模塊可完成原需用光電收指數(shù)和密度兩組模塊完成的刻度工作,可使人造石刻度模塊的數(shù)目減少一半,節(jié)約了建造成本和保存成本。通過制作小樣、中樣、大樣確定了模塊的制作工藝,成功制造出了致密、密度均勻、無開裂的大體積不飽和聚酯樹脂模塊,并使用特種天平對(duì)模塊進(jìn)行了密度定標(biāo),使其質(zhì)量的測(cè)量精度達(dá)到了克。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、高強(qiáng)早強(qiáng):1天抗壓強(qiáng)度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強(qiáng)度。
2、低放熱峰值:可提供長達(dá)60分鐘(25℃時(shí))的操作時(shí)間,適合大體積灌漿使用。
3、流動(dòng)性:流動(dòng)度≥300mm,可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能:可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動(dòng)受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設(shè)備長期。
5、韌性:可以化解由動(dòng)設(shè)備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動(dòng)荷載。
6、耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。
新聞:雙鴨山C100高強(qiáng)無收縮灌料(銷售廠家)以自動(dòng)鋪絲機(jī)所需的預(yù)浸窄帶作為研究背景,結(jié)合自行研制的16絲束預(yù)浸帶分切卷繞機(jī)對(duì)卷繞張力開展研究,簡要分析討論了卷繞張力對(duì)預(yù)浸窄帶分切質(zhì)量、卷繞質(zhì)量的影響。為了保證預(yù)浸窄帶的分切質(zhì)量與卷繞質(zhì)量,區(qū)別于傳統(tǒng)的PID控制算法,重點(diǎn)探討分析了模糊PID算法在閉環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,將其運(yùn)用到卷繞張力的控制策略中,實(shí)現(xiàn)了小張力的控制。控制精度可達(dá)0.1N,滿足預(yù)浸窄帶的分切要求,保證了分切與卷繞質(zhì)量,提高了鋪絲質(zhì)量。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。
注: 1、預(yù)熱、成型及養(yǎng)護(hù)在23±2℃、相對(duì)濕度50±5%實(shí)驗(yàn)條件下進(jìn)行,其它條件按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、終數(shù)據(jù)在23±2℃成型及養(yǎng)護(hù)7天后,再在60℃下加速養(yǎng)護(hù)6小時(shí)后測(cè)得。
新聞:雙鴨山C100高強(qiáng)無收縮灌料(銷售廠家)為了研究鋼纖維對(duì)高強(qiáng)輕骨料混凝土彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律,對(duì)鋼纖維摻量(體積分?jǐn)?shù))分別為0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的鋼纖維高強(qiáng)輕骨料混凝土(SFHLWC)進(jìn)行了抗彎性能和自由落錘抗沖擊性能試驗(yàn),實(shí)測(cè)了其荷載-撓度曲線和初裂沖擊次數(shù)、破壞沖擊次數(shù),并計(jì)算了韌性指數(shù)和沖擊能量.結(jié)果表明:摻入鋼纖維能顯著提高高強(qiáng)輕骨料混凝土的彎曲韌性和抗沖擊性能,鋼纖維高強(qiáng)輕骨料混凝土的韌性指數(shù)與沖擊能量呈對(duì)數(shù)關(guān)系.
施工工藝
基層預(yù)處理:
接觸灌漿料的混凝土表面,須鑿除其表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層,保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設(shè):
模板須安裝牢固,搭接處須密封處理(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),并在模板內(nèi)側(cè)涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶,以便于脫模。
三、施工溫度要求:
為獲得佳的工作狀態(tài),灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時(shí);施工時(shí)及隨后24小時(shí)內(nèi)環(huán)境溫度控制5-32℃,20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫,必要時(shí)應(yīng)搭建遮陽棚;冬季氣溫較低時(shí),應(yīng)在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫,保證施工環(huán)境溫度大于5℃,施工宜選擇中午。
為了構(gòu)建夾層梁的彎曲位移模型,提出了一種基于二變量的分層一階剪切理論,該理論滿足于Timoshenko梁平均切應(yīng)變要求.然后,利用勢(shì)能原理建立彎曲控制方程并用Rayleigh-Ritz法求解.結(jié)果表明:由于考慮了上下表板抵抗剪力的能力,分層一階剪切理論預(yù)測(cè)的跨中撓度比傳統(tǒng)夾層梁一階剪切理論較為保守,用其計(jì)算的芯層切應(yīng)變與切應(yīng)力比傳統(tǒng)一階剪切理論低,但隨著芯層厚度的增加,兩種理論的計(jì)算差異逐漸減小,通過分層一階剪切理論反推出的剪力滿足于靜力平衡條件.
四、材料配制:
1、按照A料:B料:C料=1:3:6的產(chǎn)品配合比檢查產(chǎn)品包裝數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、先將B料倒入配料用的桶中,邊攪拌邊緩慢加入C料,然后再將A料倒入桶中攪拌均勻。混合時(shí)間約5-10分鐘,在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性,可以適當(dāng)減少C料的用量。
五、灌漿施工:
1、灌漿應(yīng)從側(cè)灌向另側(cè),灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中,且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結(jié)束后,用鐵錘敲擊設(shè)備基板,如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實(shí),如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時(shí),應(yīng)使用高位漏斗法灌漿,利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間,灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時(shí)需于灌漿區(qū)域設(shè)置伸縮縫預(yù)留條;單次螺栓孔灌漿深度可達(dá)1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關(guān)系:
利用玉米秸稈纖維增強(qiáng)石膏膠凝材料,并采用聚醇對(duì)玉米秸稈纖維進(jìn)行表面包覆改性,研究其對(duì)玉米秸稈纖維/石膏復(fù)合材料性能的影響.利用掃描電子顯微鏡對(duì)試樣進(jìn)行了微觀分析,探討了未改性玉米秸稈纖維/石膏復(fù)合材料防水性能較差的原因,提出了聚醇包覆改性秸稈纖維的示意模型.結(jié)果表明:摻加未改性玉米秸稈纖維可提高石膏膠凝材料的力學(xué)性能,但防水性能下降幅度較大;玉米秸稈纖維經(jīng)改性后,改性秸稈纖維/石膏復(fù)合材料的力學(xué)性能進(jìn)一步提高,防水性能顯著改善.
七、注意事項(xiàng):
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時(shí)間較長后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先攪勻方可使用。
3、嚴(yán)禁在潮濕基層使用本品,如基層潮濕須先做干燥處理,以免影響與基層的粘結(jié)力。
4、 使用時(shí)注意佩帶必要防護(hù)用品并保持環(huán)境通風(fēng),接觸皮膚后應(yīng)及時(shí)洗凈,如濺入眼內(nèi)應(yīng)立即用大量清水沖洗,嚴(yán)重情況須及時(shí)就。
包裝儲(chǔ)存
1、A料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶,宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。
2、B料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。
3、C料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋,宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。