技術新聞:本溪C60高強無收縮灌漿料(專業(yè)生產廠家)

   產品特點
(1) 高強早強：抗壓、粘結等物理力學性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮：保證設備與基礎之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設備長期。
(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基：樹脂與高品質水泥共同作用，粘結力強耐久性強，且可用于潮濕基層。
產品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結構混凝土補強加固。
技術新聞:本溪C60高強無收縮灌漿料(專業(yè)生產廠家)采用干濕循環(huán)法將鋼纖維進行加速銹蝕,在分析其表觀銹蝕特征的基礎上,通過軸向拉伸試驗和有限元分析研究了銹蝕程度對其力學性能退化的影響.結果表明:干濕循環(huán)處理后鋼纖維表面出現了較多的銹坑,截面損失和銹坑處應力集中使其力學性能退化,而應力集中程度又取決于銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑.建立了考慮銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑影響的銹蝕鋼纖維極限拉伸荷載退化模型,經試驗驗證,該模型也適用于計算銹蝕鋼筋的極限拉伸荷載.

執(zhí)行標準   YB/T9261-98
技術新聞:本溪C60高強無收縮灌漿料(專業(yè)生產廠家)研究了水泥石和骨料的顯微硬度以及骨料體積分數對混凝土耐鉆磨性和抗壓強度的影響,探索了影響混凝土耐鉆磨性的主要參數,并基于兩相復合材料理論建立了混凝土耐鉆磨性的數學模型.結果表明:在各組分顯微硬度和骨料體積分數分別變化時,混凝土耐鉆磨性和抗壓強度之間并不一直存在線性關系;各組分顯微硬度及其體積分數是影響混凝土耐鉆磨性的主要參數;根據混凝土耐鉆磨性的數學模型得出的預測硬度與實測硬度偏差大都在20%以內,驗證了所提模型的合理性.

施工工藝
第步、表面預處理：
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔，干燥，無油脂。
第二步、支 模：
模板支設、搭接牢固，模板接縫處須封閉（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），模板內側須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模；為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內側灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應力集中。
第三步、配 料 ：
先將A料、B料分別攪拌均勻（長期放置有 沉淀現象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時間約5-10min，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當減少C料的用量或適當加水攪拌均勻。
技術新聞:本溪C60高強無收縮灌漿料(專業(yè)生產廠家)提出了混凝土氯離子擴散系數預測的格構模型;應用能量等效原理,導出了格構梁和連續(xù)體氯離子擴散系數之間的解析關系式.基于模擬所得的骨料分布和格構梁與骨料之間的相對位置,確定了每一個格構梁單元的剛度矩陣.通過有限單元分析,獲得了混凝土氯離子擴散系數;定量評價了骨料直徑、界面氯離子擴散系數和骨料級配對混凝土氯離子擴散系數的影響.基于數值結果,發(fā)現混凝土氯離子擴散系數隨著骨料直徑的增大而減小;隨著界面氯離子擴散系數的增大而增大;骨料級配對混凝土氯離子擴散系數有較大影響.

第四步、灌 漿
（1）灌漿應從側灌向另側，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
（2）灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中；灌漿距離大于1.5m時，應使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。
技術新聞:本溪C60高強無收縮灌漿料(專業(yè)生產廠家)采用原位聚合法和溶液共混法制備氧化石墨烯(GO)改性熱固性酚醛樹脂,分析GO的加入量和加入方式對酚醛樹脂熱性能的影響。在原位聚合法制備的改性樹脂中,GO的引入使酚醛樹脂的Tg略有下降,隨著GO加入量的增加,樹脂的殘?zhí)悸屎碗A段的熱分解溫度先升高后降低;相比于原位聚合法,溶液共混法制備的改性樹脂中,樹脂的耐熱性更佳,GO的分散尺度更小。

包裝儲運
1、A料：標準包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
2、B料：標準包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
3、C料：標準包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，宜儲存在干燥、通風環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質期為6個月，可按般貨物運輸。