新聞：本溪膨脹水泥支持廠家產(chǎn)品簡介
    本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)     執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2093-2002
 新聞：本溪膨脹水泥支持廠家采用應(yīng)力控制模式疲勞試驗,探討了泡沫瀝青穩(wěn)定碎石混合料疲勞特性及其影響因素,分析了泡沫瀝青、水泥和級配組成對該混合料疲勞特性的作用,比較了泡沫瀝青穩(wěn)定新集料混合料與泡沫瀝青再生混合料、熱拌瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞特性.結(jié)果表明:泡沫瀝青和水泥對泡沫瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞壽命有著顯著的影響;細(xì)級配組成有助于提高該類混合料的疲勞壽命;泡沫瀝青穩(wěn)定新集料混合料的疲勞壽命不低于泡沫瀝青再生混合料,但是略低于同級配類型熱拌瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞壽命.

施工工藝
一、孔洞處理：
  錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預(yù)留孔中粉塵及雜物，并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。
二、材料配制：
1.檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格，型號，生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2.打開包裝桶蓋，按照產(chǎn)品重量的14%-16%的比例加水?dāng)嚢?。攪拌時注意流動度，根據(jù)施工需求酌量增減用水量。
三、錨固施工：
1.放置錨固架：用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。錨固架板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
2.用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2cm即可。
3.灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架板上，并注意扶直。
4.用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
5.在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶，無、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
鄭重聲明
   本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗和條件，們所進(jìn)行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時敬請參照本品說明書，相關(guān)問題請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
新聞：本溪膨脹水泥支持廠家研究了廠拌熱再生技術(shù)中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對混合料空隙率和級配的影響規(guī)律,改進(jìn)了RAP礦料密度的測試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級配法則:當(dāng)RAP礦料摻量和油石比一定時,混合料中礦料的合成毛體積相對密度越小,其空隙率越大;在混合料級配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴(yán)格控制集料密度波動.