產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)    

  產(chǎn)品簡介
  咨詢：136  4491   8926  周舟
　　高強快速修補砂漿是行業(yè)的產(chǎn)品，它以合理分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。
　　快速修補砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
　　高強快速修補砂漿其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。
　　目前已形成了預制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
  產(chǎn)品特點：
  1、耐火、耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。             2、強度高，抹灰操作性好。
  3、與原混凝土結(jié)構(gòu)的粘結(jié)性能良。                       4、無收縮，基本不會產(chǎn)生裂縫。
  5、化碳、氯化物等的透過性差，可以預防混凝土的碳化和防止混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。
  6、力學性質(zhì)與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。         7、耐其化學品的阻抗性很好，且本材料無，對無害。
采用宏觀和微觀分析相結(jié)合的方法,細致區(qū)分了SBS改性瀝青中瀝青相和SBS相各自的老化特性.通過常規(guī)指標試驗評價了SBS改性瀝青熱氧老化前后的物理性能差異,并將其與基質(zhì)瀝青對比,得出SBS改性瀝青的老化規(guī)律為黏度增加、變形能力下降.采用傅里葉紅外光譜技術(shù)(FTIR)定量分析了SBS改性瀝青老化前后結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)SBS改性瀝青在老化時主要發(fā)生氧反應(yīng),并伴隨著SBS中丁二烯C—C鍵的斷裂.老化過程中,SBS改性瀝青FTIR特征峰的定量變化與其宏觀性能間具有明確的定量關(guān)系.

  適用范圍：
1、混凝土構(gòu)筑物加固抹灰。
2、具有滲透性，可用于不銹鋼絞線網(wǎng)加固。
3、用于修補混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。

產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)纖維增強復合材料具有力學性能各向、導熱能力差等特點,在鉆削加工時,容易產(chǎn)生分層、撕裂等加工缺陷。綜述了鉆削軸向力、切削參數(shù)、具幾何結(jié)構(gòu)等對纖維增強復合材料鉆削缺陷的影響,進一步分析了鉆削加工技術(shù)的研究現(xiàn)狀,提出合理的加工參數(shù)、具結(jié)構(gòu)及新的鉆削加工技術(shù),對于提高鉆削加工質(zhì)量具有重要的意義。
物理性能指標：
使用方法：
1、按照水灰比1：4-5的比例加水攪拌。
2、取只干凈桶，加入定量的水，邊倒邊攪拌，用低轉(zhuǎn)速（每分鐘1000轉(zhuǎn)以下）電動攪拌棒攪拌約3-5分鐘，靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
3、根據(jù)具體施工要求進行抹灰或修補即可。
4、每次配料宜在2小時內(nèi)用完。
5、環(huán)境溫度高于35℃，應(yīng)設(shè)遮陽設(shè)備，以免材料直接在陽光下曝曬失水。

產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗,用水就可以清洗。
  產(chǎn)品用途
  1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
  2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
  3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
  4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

制備了普通橡膠瀝青和再生膠改性瀝青,測定了這2種橡膠瀝青的各項技術(shù)指標,并對普通橡膠粉和再生膠顆粒的微觀結(jié)構(gòu)進行了研究.結(jié)果表明:與普通橡膠瀝青相比,再生膠改性瀝青的高溫黏度大大降低,制備溫度也稍微下調(diào),且制備中無異味,更加環(huán)保.再生膠顆粒交聯(lián)度低,活性化學鍵多,與瀝青之間存在明顯的化學作用;而普通橡膠粉交聯(lián)度高,活性化學鍵少,與瀝青之間幾乎沒有化學作用.
  施工工藝
  基面處理：對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)介紹了一款冷卻塔熱力性能集成測試軟件的開發(fā)與實現(xiàn),其開發(fā)平臺為C#,本軟件的特點是將評價冷卻塔熱力性能所需的各種溫度、流量、壓力等參數(shù)數(shù)據(jù)采集與計算方法集成化。詳細介紹了軟件的層次結(jié)構(gòu)以及各個功能模塊的作用及實現(xiàn)方法。同時介紹了將該軟件應(yīng)用于實塔測試的過程,并將測試結(jié)果與本軟件同時進行的美CTI協(xié)會測試結(jié)果進行了對比分析。
注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
包裝儲存： 1、標準包裝規(guī)格為：20公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗,用水就可以清洗。 
 產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)為探討鋼筋限制條件下不同配合比水泥漿體的開裂敏感性,測試了水泥漿體的抗拉強度;利用水泥漿體試件軸心處放置的鋼筋對漿體所產(chǎn)生的限制收縮作用,連續(xù)測試出鋼筋的應(yīng)變值,并計算得到鋼筋的應(yīng)力值.在一定應(yīng)力范圍內(nèi),基于鋼筋應(yīng)力與包裹鋼筋的水泥石受限收縮應(yīng)力相等定,比較了水泥漿體中受限收縮應(yīng)力與抗拉強度的大小.結(jié)果發(fā)現(xiàn),在一定水膠比mW/mB范圍內(nèi),增加水膠比會降低水泥漿體的開裂敏感性;水膠比相同時,粉煤灰的摻加會顯著降低水泥漿體的開裂敏感性.
產(chǎn)品用途
1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

施工工藝
、基面處理：對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
包裝儲存： 1、標準包裝規(guī)格為：20公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)以VARI工藝為代表的復合材料低成本液體成型技術(shù)愈發(fā)受到研究關(guān)注。針對超大厚度制件的VARI成型,創(chuàng)造性地引入熱壓輔助預成型技術(shù),以100層的超大厚度層板的VARI成型為例,在制備預成型體的過程中,采用熱壓輔助預成型,并分析熱壓輔助預成型引入后,預成型體的厚度變化、進出膠口設(shè)置方式以及對終制件質(zhì)量的影響。該研究對于提升VARI工藝制件纖維體積含量和制件性能,進一步拓展VARI工藝在民機結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用都具有積極意義,研究結(jié)果可以為VARI成型工藝制備的大厚度制件在飛機結(jié)構(gòu)中的設(shè)計與應(yīng)用提供參考。
二、主要特點
　　1、具有優(yōu)異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
　　2、具有非常高的小時強度、后期強度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度，抗折強度高。
　　3、具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
　　4、適應(yīng)溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要。
　　5、適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
　　6、符合《客運專線混凝土預制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

泌水率：泌水率為零。
凝結(jié)時間：大于30分鐘，小于2小時強度
產(chǎn)品新聞:黑河機場跑道快速修補料(施工指導)針對路基工程施工需要,對于石灰鋼渣穩(wěn)定土在不同飽水時間以及不同干濕循環(huán)次數(shù)下無側(cè)限抗壓強度和劈裂抗拉強度的變化規(guī)律進行了研究,并在含水率附近探討了鋼渣穩(wěn)定土的強度對成型含水率的敏感性.結(jié)果表明:在飽水試驗和干濕循環(huán)試驗中,石灰鋼渣穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強度和劈裂抗拉強度在初期急劇減小,但終均趨于穩(wěn)定;隨著齡期的增長,成型含水率的變化對石灰鋼渣穩(wěn)定土強度的影響逐漸減小,增加鋼渣摻量能夠有效改善石灰鋼渣穩(wěn)定土的水穩(wěn)性能.

三、施工方法
　　1、將基層清理干凈，除去浮灰，油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前，基層用自來水進行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。
　　2、根據(jù)施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
　　3、將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱好的自流平材料，同時進行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻，靜止1分鐘左右。
　　4、將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間在30分鐘內(nèi)完成，施工后的機具方即用水沖洗干凈。
　　5、攪拌粉料時，使用電動攪拌攪拌，大規(guī)模施工時宜使用砂漿攪拌機。
　　6、詳見公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。
四、保質(zhì)期:未開封6個月
包裝：25kg/袋