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行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(國標產(chǎn)品)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-22 09:52
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公司基本資料信息
 
 
 
【行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(國標產(chǎn)品)】詳細說明

行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)

   產(chǎn)品特點
(1) 高強早強:抗壓、粘結等物理力學性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮:保證設備與基礎之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設備長期。
(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基:樹脂與高品質水泥共同作用,粘結力強耐久性強,且可用于潮濕基層。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結構混凝土補強加固。
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)本文比較了中美兩FRP筋產(chǎn)品標準在主要力學性能指標上的異同。從對比結果出發(fā),并結合既有的相關研究成果,論述了現(xiàn)行FRP筋產(chǎn)品標準在拉伸強度的規(guī)定上存在的不足,以及在筋材橫向剪切強度和粘結強度的指標上存在的缺失。提出了對現(xiàn)行FRP筋產(chǎn)品標準進行修訂完善以及相應后續(xù)研究工作的幾點建議。
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)
執(zhí)行標準   YB/T9261-98
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)為研究碳纖維布加固方式對混凝土框架結構抗震性能的影響,按1:2縮尺比例設計制作了3榀單層鋼筋混凝土框架試件,進行了低周反復荷載試驗.通過對比完好框架、碳纖維布加固受損與未受損框架,研究了3榀框架的破壞形態(tài)、滯回性能、骨架曲線及承載能力.結果表明:采用碳纖維布加固框架能有效改善其受力性能和抗震能力,提高結構抗倒塌能力;采用碳纖維布加固受損框架能有效提高其極限承載能力,對結構的延性性能也有一定的改善效果;采用碳纖維布加固未受損框架,能顯著提高框架的極限承載能力和抗震性能,使其具有良好的滯回耗能能力.
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)
施工工藝
第步、表面預處理:
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。
第二步、支 模:
模板支設、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內側須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內側灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應力集中。
第三步、配 料 :
先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有 沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B料=1:3的比例充分混合均勻,攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時間約5-10min,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當減少C料的用量或適當加水攪拌均勻。
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)采用熱壓成型法制備有機制動摩擦材料,對所制備的摩擦材料進行摩擦磨損測試。研究填料硅酸鋯和氧化鋁的粒度對多纖維增強樹脂基制動摩擦材料摩擦磨損性能的影響。研究結果表明,硅酸鋯和氧化鋁的加入可起到良好的增摩效果,隨著填料粒度的細化,摩擦系數(shù)減小,但穩(wěn)定性在粒度居中時,同時對磨損率也有一定影響。通過觀察試樣磨損后表面形貌探討摩擦磨損機理。
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)
第四步、灌 漿
(1)灌漿應從側灌向另側,灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時,應使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)選擇了有代表性的5種長江口細砂進行級配、壓實特征、濕度特征、回模量的室內和現(xiàn)場試驗.結果表明:長江口細砂粒徑較為單一,多在0.075~0.300mm之間,不均勻系數(shù)小于5;采用小型試筒重型擊實試驗可減小擊實對周邊壓實砂粒的擾動,且干密度測試結果高于大型試筒;擊實曲線呈現(xiàn)多峰特征,含泥量越低,駝峰數(shù)越多,對現(xiàn)場施工壓實控制更為有利;低填細砂路基在運營過程中受地下水影響較小,CBR強度和回模量與壓實度、含泥量相關性顯著,能滿足設計要求,且經(jīng)100萬次加載后無顯著衰減.
行業(yè)新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(標產(chǎn)品)
包裝儲運
1、A料:標準包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
2、B料:標準包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
3、C料:標準包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,宜儲存在干燥、通風環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質期為6個月,可按般貨物運輸。

 

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