概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術優(yōu)勢，將自主研發(fā)的內的鋼筋機械連接技術及特種灌漿材料兩類核心技術有機融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術標準，成為在該領域技術產品的開拓者及住宅產業(yè)化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼，端為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接，另端加工配制內螺紋，與加工好外螺紋的鋼筋連接，是灌漿和直螺紋連接的復合連接接頭，適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
行業(yè)資訊:遼源C80設備地腳螺栓灌漿料(質量保證)通過機理分析及試驗驗證,提出了一種能提高再生骨料混凝土性能的預拌濃漿法,并分別采用該方法和傳統(tǒng)拌制工藝,對比研究了再生骨料混凝土28d抗壓強度的統(tǒng)計分布規(guī)律.結果表明:與傳統(tǒng)拌制工藝相比,預拌濃漿法能使再生骨料混凝土28d抗壓強度提高8%~19%;同時,預拌濃漿法能夠在不改變配合比的條件下,使再生骨料混凝土抗凍性明顯改善.

三、產品特點
1.內外創(chuàng)，本公司專用產品。
2.套筒采用鋼制并設計了復合形式，機械性能穩(wěn)定，外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列，可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性，填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內，形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接，包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
行業(yè)資訊:遼源C80設備地腳螺栓灌漿料(質量保證)就化學的觀點分析了水對不同膠凝材料產生的不同作用,列舉了相關水泥著作中所闡明的不能將膠凝材料(即使是硅酸鹽水泥)與水的反應籠統(tǒng)地稱為水化反應之觀點.膠凝材料與水的反應實際上有水解、水化反應,水還可以起溶解反應物的介質作用,甚至水不是反應物而是生成物.


四、套筒灌漿連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼，兩端均為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料，配以適當?shù)募毠橇?，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
行業(yè)資訊:遼源C80設備地腳螺栓灌漿料(質量保證)本文針對風電葉片常用的多軸向經編織物的建模方式進行研究,主要通過計算纖維失效進行分析驗證。因此本文先探討了復合材料的多個纖維失效準則,并對其優(yōu)缺點作出對比,選取Puck準則進行下一步分析。接著對Puck準則進行了詳細描述。后研究了多軸向經編織物采用多層單軸向經編織物分層建模和通過合理等效簡化成一層單軸織物建模,兩者建模方式及纖維失效結果的差異,證明兩種建模方式均是可行的,采用簡化建模更能減少工作量。

技術特點
連接套筒采用鋼制，機械性能穩(wěn)定，外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸，增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋，達到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
行業(yè)資訊:遼源C80設備地腳螺栓灌漿料(質量保證)依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據(jù)原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發(fā)展前景。

五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關鍵技術，北京賽固偉業(yè)科技有限公司結合多年該領域研發(fā)經歷，開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標要求的接頭專用型灌漿料，具有穩(wěn)定、高強、早強、無收縮、易流動等特點，CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下：
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料