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而這股以塑帶鋼的減重風(fēng)在我國自主品牌中亦較為盛行。例如在轎車和輕型車中，CA7220小紅旗轎車中的塑料用量為88.33kg，上海桑塔納為67.2kg，奧迪為89.98kg，富康為81.5kg，依維柯0041則為144.5kg;在重型車中，斯太爾1491為82.25kg，斯太爾王為120.5kg.塑料汽車是否的觀念普遍認(rèn)為，輕薄的產(chǎn)品系數(shù)較低。然汽車工程學(xué)會產(chǎn)業(yè)研究院運行總監(jiān)王智文在接受采訪時指出，汽車并不是車越重越。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：延邊網(wǎng)球場廠家地址塑料綜合利用行業(yè)將實行規(guī)范化管理。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)措施將引導(dǎo)龍頭企業(yè)投資這一領(lǐng)域，未來我國廢塑料應(yīng)用市場的規(guī)模將超過千億。我國廢塑料應(yīng)用市場規(guī)模有望超千億為規(guī)范廢塑料資源綜合利用行業(yè)發(fā)展秩序，促進企業(yè)升級，加強環(huán)境保護，部日前發(fā)布了《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《條件》)和《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件公告管理暫行辦法》(下稱《辦法》)。我國已漸成世界上的進口國。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)廢塑料加工企業(yè)總共有3000多家，而進口廢塑料加工利用企業(yè)數(shù)量就有近1600家，廢塑料進口數(shù)量居世界第二。處理的方法國外主要為焚燒回收熱量。有焚燒取鋁和粉碎加入填料制低檔粗制品的方法，效果不太。這里介紹利用鋁的導(dǎo)電性，制造抗靜電功能材料的例子，其工藝過程如下：鋁塑復(fù)合廢料清洗粉碎過篩團粒鋁粉-助劑擠出半成品擠出成品。將鋁塑復(fù)合廢料經(jīng)清洗，粉碎過10日篩篩選，再進行團粒，該過程可采用北京塑料機械廠的團粒機。團粒工藝條件為：95度水0。8升，加料時間：3min;抽氣時間5min粉碎時間10min，每次處理15千克。