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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關--------------

有一天晚上，我們見到了雅安市名山區(qū)的宣傳部部長，當?shù)厥a(chǎn)茶葉，但是地震之后，50萬畝茶園減產(chǎn)減收，茶農(nóng)損失過百億元，如果這么下去，當?shù)氐囊粋€支柱產(chǎn)業(yè)不就垮了？我詢問了相關情況之后，斗膽說，我來想個辦法，保證茶葉不但不會減產(chǎn)，反倒增收，對方覺得不可思議，我現(xiàn)場就跟成龍打了電話，他本想捐贈一千萬元，我說一千萬你就別捐了，就跟雅安代言一年時間的茶葉。我們一拍即合。很快，我們?yōu)槌升埮臄z了一組電視公益廣告。在他免費代言雅安蒙頂山茶的一年時間里，雅安茶葉產(chǎn)值翻番，明星“產(chǎn)業(yè)救災”公益模式效果驚人。 這件事給我留下了深刻的印象，我第一次深刻意識到，電影明星不僅可以通過影視作品為大家送去精神文化的愉悅，還可以用他們的影響力、號召力去改變一些個體甚至一個地區(qū)的命運。身為公眾人士，他們應該有更為集中、有力、權威的渠道，去釋放他們的能量。

特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長，特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營現(xiàn)金流減去資本支出），加上公開發(fā)行的股票和可轉換債券，特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物，這也是特斯拉歷史上的最高水平。

每到一地，“星光隊員”從調(diào)研階段開始，帶領團隊到貧困地區(qū)切身感受，通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研、實地考察、走訪座談等形式了解當?shù)氐姆鲐毿枨螅⒅贫ㄗ约旱膶诜鲐毞桨?。他?ldquo;代言”、“叫賣”各展其能，線上、線下不遺余力，直到幫扶對口貧困縣脫貧致富。

你們是今天第三個來問5G的顧客，基本上大家都不太關心5G，預訂的客戶也不多。”一家運營商的工作人員稱，5G盡管開始陸續(xù)發(fā)布，但顧客還是偏愛價廉物美的4G，對于5G多數(shù)人持觀望態(tài)度。

伊利在傳遞體育精神中升級品牌價值和形象，也通過自身強大的行業(yè)號召力，匯聚各方力量，深化產(chǎn)業(yè)合作，共同推進健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為健康食品行業(yè)的龍頭企業(yè)，伊利始終自覺肩負使命，通過抓品質(zhì)、促創(chuàng)新等各項舉措，為促進國民營養(yǎng)水平整體提升、“健康中國”戰(zhàn)略實施做出積極的貢獻。此次峰會，為了進一步響應黨和政府的號召、滿足人民群眾對健康的需求，伊利集團聯(lián)合20多家來自全球的食品業(yè)相關企業(yè)成立了“全球健康合作伙伴發(fā)展聯(lián)盟”，共同深化全球健康合作、搭建高端交流平臺，為助力“健康中國”行動、實現(xiàn)“全民健康”目標匯聚強大合力。

持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級，不僅能提供接近DRAM的延遲，同時還提供持久化和更大容量的存儲空間，這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構設計提供了思路。

劉先生告訴記者，在買車之前，他對比了南寧幾家4S店內(nèi)同款車型，而最后選擇的這家4S店雖比別家優(yōu)惠了8000元，但在購車合同上沒有注明所購車輛是庫存車，銷售顧問也沒有事先說明。直到提車時，看到車輛發(fā)動機艙內(nèi)銘牌上顯示，才知道車輛出產(chǎn)日期是2019年3月2日。

據(jù)了解，目前在國內(nèi)汽車行業(yè)，多家行業(yè)機構和組織有相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計業(yè)務。其中，中汽協(xié)每月發(fā)布的國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計是汽車生產(chǎn)廠家自己上報批發(fā)給經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)；乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源包括整車廠和經(jīng)銷商，統(tǒng)計口徑包含批發(fā)量、零售量、國內(nèi)銷量、出口量、進口量等；中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)主要來源于與保險部門合作，利用汽車交強險數(shù)據(jù)，得出真實的第三方汽車終端銷售數(shù)據(jù)；國家信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)也多來自與合作單位的交換。

基于多層級異構存儲設備，快手推薦團隊聯(lián)合系統(tǒng)運營部硬件選型研發(fā)團隊針對推薦系統(tǒng)中的不同場景進行了可行性分析和架構設計的調(diào)研。針對持久內(nèi)存的特性，對分布式索引和參數(shù)服務器中的KV存儲進行了重新設計。

5G上市，讓5G時代悄然來到我們身邊。5G的使用效果如何，流量費不費，價格高不高？昨天，錢報記者進行了多方采訪，并體驗了一臺5G測試機。體驗下來的感受是，下載速率超過4G網(wǎng)速10倍的5G，每月20GB流量，可能只夠5G一周的用量。另外，從目前各大運營商的友好客戶套餐來看，每月100GB的流量已經(jīng)是標配。目前推出的5G，多是在4G基礎上加了5G模組，穩(wěn)定性還有待提高。

中國市場目前是全球重要的電動汽車市場，特斯拉對華的重視程度也日益提高，馬斯克曾表示，“特斯拉未來全球總部應該在中國，未來的CEO也應該是在中國。”新京報采訪的多位分析師都表示，中國市場對特斯拉發(fā)展的重要性很明顯，或?qū)⒊蔀樘厮估ぬ潪橛闹匾?ldquo;救命市場”。特斯拉中國區(qū)副總裁陶琳此前接受記者采訪時表示，“整個中國市場增長在全球的財報中是非常亮眼的，特斯拉在中國的戰(zhàn)略一定是非常長期的。”

在南寧從事汽車銷售10年的李先生告訴記者，庫存車表面看上去跟新車沒有什么區(qū)別，但新車出廠后的各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過長時間停放，容易出現(xiàn)受潮老化等現(xiàn)象。如果不經(jīng)過周期性養(yǎng)護，車輛很可能出現(xiàn)缺油缺電等問題。加上有些汽車經(jīng)銷商倉儲是露天的，新車直接被太陽暴曬、風吹雨淋，也會加速車輛的老化。

新款帝豪GSe 600和500版本，分別采用61.9kW?h和53.1kW?h兩款高容量三元鋰電池，可實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程450km 和400km；綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh，按北京市居民用電價格，其出行成本每公里不足7分錢，在行駛30km的情況下，每天通勤費用僅需2元。

為確保永磁同步電機和電池的高效運行，新款帝豪GSe應用由智能高效精敏電控系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化高能智控電池系統(tǒng)組成的智擎?純電系統(tǒng)，續(xù)航及安全都得到極大提升。新款帝豪GSe還配備了ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過精準的恒溫控制，調(diào)節(jié)電池溫度，提升電池的靠性和耐久性，保障電池壽命，其能將電池單體溫差控制在4℃以內(nèi)，并減少PTC加熱電池耗電，從而大幅降低整車電耗，提升15%的續(xù)航里程。

根據(jù)凱度消費者指數(shù)發(fā)布的最新報告，今年二季度高鑫零售現(xiàn)代渠道主要零售商市場份額為8.2%，排名第一，保持領先優(yōu)勢。行業(yè)普遍認為，高鑫零售線上淘鮮達業(yè)務核心指標向好，在阿里新零售資源、流量與技術的加持下，有望繼續(xù)擴大業(yè)務規(guī)模及提高市場占有率，轉型成效將持續(xù)浮現(xiàn)。

《星光》MV經(jīng)全網(wǎng)發(fā)布之后，我留意到一則令人欣慰的微博留言。這位可愛的網(wǎng)友說：“感謝你們，為國家的脫貧攻堅戰(zhàn)獻出自己的一份力量，為你們驕傲。其實明星終究也是普通人，他們懷著善良及感恩的心在回饋這個社會，幫助我們偉大的中國。脫貧攻堅，讓我們一起助力奔跑！”