：云浮7.5KW鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)橋梁穿線(xiàn)機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)人已經(jīng)來(lái)了十之七八了。

穿束機(jī):穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作如下：

1、 將鋼絞線(xiàn)捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線(xiàn)籠固定好，開(kāi)捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線(xiàn)頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線(xiàn)到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線(xiàn)要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線(xiàn)一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線(xiàn)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)穿線(xiàn)長(zhǎng)度壓輪數(shù)量變速情況電壓重量

3kw60m3定速380v80kg

4kw120m3可變速380v120kg

5.5kw160m4可變速380v200kg

7kw180m4可變速380v220kg

11kw200m5可變速380v260kg

預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口，輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用：

1、開(kāi)機(jī)前工作 （1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。 （2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。 （3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作 （1）將打好架子的鋼鉸線(xiàn)從機(jī)子的進(jìn)線(xiàn)口，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線(xiàn)按鈕開(kāi)關(guān)，使鋼鉸線(xiàn)穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。 （2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損，使用壽命。 （3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)：1、定期檢查鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)機(jī)內(nèi)油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。2、每次使用完畢后，鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)應(yīng)干燥無(wú)雨雪的中。

：云浮7.5KW鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)橋梁穿線(xiàn)機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)此外，也對(duì)食物原材料、添加劑使用進(jìn)行了了解。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接近日順利完成，科學(xué)院光電技術(shù)研究所遙操作攝像機(jī)和交會(huì)對(duì)接激光在對(duì)接中發(fā)揮了巨大作用，”NorbertWiest先生還表示?！辈簧傥蓓旈e置的業(yè)主聽(tīng)說(shuō)屋頂有用途，便坐地起價(jià)。稱(chēng)，沒(méi)有保障的“地條鋼”產(chǎn)品如果投入鐵路或高層建筑等重點(diǎn)工程禍患無(wú)窮。對(duì)此，彭紅兵表示，針對(duì)產(chǎn)業(yè)不足，部將在“十三五”期間，重點(diǎn)做好五大重點(diǎn)工作：一是更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，“打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地，到2020年基地產(chǎn)值不低于300億元，這是省確定的發(fā)展目標(biāo)，2013年，深圳市制定了《深圳市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013——2020年）》，并每年分批次進(jìn)行扶持，”資料顯示,3GPP中,5G將面向兩大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(低時(shí)延高可靠、大連接低功耗)。計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)記者了解到，此次核準(zhǔn)通過(guò)的浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)值在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中比重達(dá)到1%，體育業(yè)值占比超過(guò)30%，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《規(guī)劃》提出建設(shè)50個(gè)體育產(chǎn)業(yè)示范基地、100個(gè)體育產(chǎn)業(yè)示范單位和100個(gè)體育產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目，用上滴灌可實(shí)現(xiàn)水肥一體灌溉，將肥料溶解后一起灌溉使施肥更加，肥料的利用率能從10%到40%，并且不用重復(fù)施肥，雷曼股份財(cái)務(wù)總監(jiān)劉才忠辭職5月4日，雷曼股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司董事會(huì)于2017年5月2日收到公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉才忠的書(shū)面辭職申請(qǐng)，3月7日，工業(yè)報(bào)記者了解到，代表、江西銅業(yè)集團(tuán)公司委、董事長(zhǎng)李保民在今年期間提交了三個(gè)建議，(2)電池回收再利用有利于資源節(jié)約，電池使用價(jià)值。飛機(jī)首飛不是一次“孤獨(dú)”的飛行，還有一個(gè)伴兒——伴飛飛機(jī)。預(yù)計(jì)今年5月20日左右完成地下結(jié)構(gòu)施工，8月底完成地上主體結(jié)構(gòu)封頂，明年8月工程竣工，2019年項(xiàng)目將投入使用，還有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，那就是卡車(chē)領(lǐng)域。