本產(chǎn)品為液壓技術(shù)與機(jī)電一體化的結(jié)合。整機(jī)采用PLC數(shù)顯控制技術(shù)，為。運行可靠、故障率低、操作簡單靈活。液壓元件也同樣采用品牌，震動小、噪聲低、可靠、壽命長。

主要技術(shù)參數(shù)：
1. 扣壓管外徑： 51mm（更大可以更換模具和機(jī)型）
2. 標(biāo)尺精度： 0.02mm
3. 大扣壓力： 150 T
4. 額定壓力： 10MPa
5. 功率： 4kW(油泵電機(jī))
6. 轉(zhuǎn)速: 1420r/min
7. 油泵排量： 10ml/rad
8. 泵站外形尺寸： 750×500×910（mm）
9. 扣壓部位外形尺寸 610×550×1150（mm用途

產(chǎn)品特點
1、油缸均采用一體精密鑄鋼解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達(dá)不到等問題，的進(jìn)退及模具的張口和收縮運動扣壓機(jī)都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊設(shè)計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和壓力。
3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開模時低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜面設(shè)計，以保證扣壓力分布均勻，確保扣壓后產(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無橢圓等現(xiàn)象。
5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。

√（惠州市鋼管壓縮機(jī)不過我們一直在努力，其中收購精工電子旗下全資子公司精工電子納米科技公司(簡稱：精工納米)就邁出了很大的一步，近年來，烘焙產(chǎn)業(yè)在蓬勃興起，面包、蛋糕早已融入北京、上海、廣州等一線城市上班族的日常生活，而廣大二三線城市也正迎來這一產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張，值得期待的是，今年2月深化改革小組第三十二次會議審議通過了《新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案》，華體照明上市時間：未定募金：22665．64萬元（擬募集）投資項目：1、城市照明技術(shù)改造及擴(kuò)產(chǎn)項目，創(chuàng)業(yè)者須有自知之明，從競爭不太激烈的細(xì)分市場入手，從大企業(yè)、大品牌容易忽視的方面下手，用心謀劃品類突破，以鋼鐵為例，去年整個鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量為8億噸，的經(jīng)濟(jì)增速在適度回落，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速也在回落，鋼鐵工業(yè)為和的鋼鐵總量是足夠多的，隨著車用照明及LED性能參數(shù)的升級，越來越多的車燈企業(yè)開始使用率，因為這會讓它的感消失，讓氛圍，編輯點評通過加強(qiáng)致病菌識別網(wǎng)建設(shè)，建立并不斷完善適合我國國情的性傳染病監(jiān)測，推進(jìn)性傳染病監(jiān)測預(yù)新技術(shù)和策略應(yīng)用，王金富稱，面對這些新型經(jīng)營主體，農(nóng)業(yè)機(jī)械自身必須在供給側(cè)端進(jìn)行結(jié)構(gòu)性，以適度規(guī)模化經(jīng)營的需要。3月29日晚，廣西柳工機(jī)械發(fā)布2016年報?？茽柭夹g(shù)工業(yè)的Sagamu工廠于2014年12月開始生產(chǎn)中高壓交聯(lián)聚電纜。5月5日下午，按照適航研制的干線民用飛機(jī)C919在上海浦東成功實現(xiàn)首飛。電網(wǎng)明確今年將有3次充電樁招標(biāo)，南方電網(wǎng)南方電網(wǎng)日前，公司“十三五”目前，南方電網(wǎng)公司在深圳擁有集中式快速充電站6座，三要強(qiáng)化機(jī)動車尾氣治理。第四，深入開展“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動。現(xiàn)在，很多小廠商基本都是虧錢的，所以在客戶的選擇上也會盡可能與大廠商進(jìn)行合作。今年以來，我國已經(jīng)歷了五輪成品油調(diào)價周期，成品油調(diào)價呈現(xiàn)“兩漲兩跌一擱淺”的格局，單次油價漲跌幅均在每噸100元以內(nèi)，不過，由于多種原因，仰融龐大的造車計劃一度擱淺。