|
公司基本資料信息
|
新聞濮陽zb4-500預(yù)應(yīng)力張拉油泵有限責(zé)任公司供應(yīng)早期的竄貨多是經(jīng)銷商竄貨,為了謀求更多利潤,現(xiàn)在更多的竄貨是二批商和終端商。通過收購恩智浦半導(dǎo)體,高通將在該市場占據(jù)更有利的地位。而面對這些,經(jīng)銷商又是避無可避,只能選擇正視問題,這里我們總結(jié)了油經(jīng)銷商的“7大痛點(diǎn)”,無所隱瞞,直戳痛點(diǎn),才能變中求生!痛點(diǎn)一|前路茫茫,方向不清經(jīng)銷商之痛的原因,總體來說還是要回到這一輪業(yè)期的來臨上,有人對此做了一個(gè)很好的比喻:期的經(jīng)銷商,就好比原來行駛在平坦高速路上的汽車,突然拐到了高低不平的土路上,無論前進(jìn)還是后退,內(nèi)心都是“忐忑”的。
張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的專用設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是:zb 2×2/50,其中zb為設(shè)備代號,個(gè)2是每分鐘額定供油量,第二個(gè)2是供油油路數(shù),50是額定油壓。
張拉油泵結(jié)構(gòu)
張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動機(jī)、油泵箱體和管路等組成。
油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵,其工作過程如下:電動機(jī)帶動軸旋轉(zhuǎn),軸在旋轉(zhuǎn)過程中,通過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi),而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上,軸和彈簧的交替作用,使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動,達(dá)到吸排油的目的,使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞,圓周等分排列,又交錯(cuò)分成兩條排油路,每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成,兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。
控制閥
控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,保證停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來限制系統(tǒng)的***壓力,調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的***壓力,從而起到安全保護(hù)的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成,油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤滑。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管,低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。
張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線,并隨時(shí)檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭接觸是否可靠,防止電動機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。
(二)油管與接頭要按規(guī)格要求制造,并隨時(shí)檢查,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。
(三)壓力表要隨時(shí)檢查,以防失靈而造成事故。
(四)開車前應(yīng)先打開控制閥(空載啟動)。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng),并經(jīng)常保證靈敏可靠。
(五)裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換潤滑油。
(六)油面過低時(shí)泵體內(nèi)平面軸承露出油面時(shí)不得長時(shí)間帶壓工作。