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新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—

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品 牌: 中天盛機(jī)械制造 
型 號: 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價: 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1000 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-24 18:52
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【新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—】詳細(xì)說明

新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—在較輕或者中等工作負(fù)荷時,PR776操作手也可以選擇ECO經(jīng)濟(jì)操控推土機(jī),即可以完成工作,又可以節(jié)省大量燃油,2014年,歐盟只有418家公司從事空氣、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⑺桶钡忍烊恢评鋭?。熱成像技術(shù)的全球者美國菲力爾公司(FLIRSystems)生產(chǎn)的與測量設(shè)備憑借的測量結(jié)果及至臻品質(zhì)一直備受業(yè)界好評。就具體目標(biāo)來看,工業(yè)機(jī)器人密度從2013年“每萬工人30臺”到2015年“每萬工人50臺”,67%;根據(jù)發(fā)展策略,

預(yù)應(yīng)力鋼絞線擠壓機(jī)主要用于固定端(擠壓錨)的制作,是一種用冷擠壓鋼絞線握裹式錨具制錨工作的專用設(shè)備。用于Φ1 2.7一Φ1 5.2鋼絞線的單端錨固。

新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—

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YG500型擠壓機(jī)由千斤頂、頂壓頭、擠壓模等部件組成。擠壓式錨具由擠壓套、擠壓簧及預(yù)應(yīng)力筋組成。工作時,向擠壓油缸供油后,活塞帶動頂壓頭將擠壓套、擠壓簧和預(yù)應(yīng)力筋一起推入擠壓模錐孔中,由于??仔《酥睆叫∮跀D壓套的外徑尺寸,使擠壓套牢牢地壓縮在預(yù)應(yīng)力筋上,擠壓簧內(nèi)側(cè)鋒利刃卡住預(yù)應(yīng)力筋,外側(cè)刃嵌入擠壓套,制成錨固性能非常可靠的擠壓式錨具。

擠壓a將備件放好后,油泵,向擠壓機(jī)供壓力油

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詳細(xì)說明
YG500鋼絞線擠壓機(jī)
YG500型系列擠壓機(jī)是制作P型固定端錨具的專用擠壓設(shè)備。它具有重量輕、操作簡單等特點??蓴D壓BYMl5P、BYMl3P擠壓套。

新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—
工作原理:工作時由油泵向油缸提供油壓后,帶動活塞 是擠壓套 擠壓黃 預(yù)應(yīng)力筋一起壓入擠壓模中,由于擠壓??讖叫∮跀D壓套外徑尺寸,使擠壓套勞勞地壓縮在預(yù)應(yīng)力筋上,擠壓黃內(nèi)側(cè)鋒利的刀卡住擠壓模的外側(cè)的長刃嵌入擠壓套中 形成了錨固性能 非??煽康臄D壓式錨具。 1、使用范圍
YG500型擠壓機(jī)是預(yù)應(yīng)力施工中現(xiàn)場完成P性錨具(握裹錨具)的一種專用工具。國內(nèi)P行錨結(jié)構(gòu)尺寸分為Φ30mm和Φ30.5mm兩種,我廠擠壓機(jī)裝配有Φ30.5mm擠壓模,如用戶需要Φ30mm擠壓模,訂貨時提出。
YG500型擠壓機(jī)在41MPa油泵壓力情況下其額定擠壓力為450KN(45噸力)。實際使用時大大低于450KN。
從而避免長時間在高壓(大于50MPa)使用時,可能產(chǎn)生危險,保證操作者。
YG500型擠壓機(jī)與雙回路等于或高于50MPa油泵配套使用。
外形尺寸 180mm*580mm
2、技術(shù)參數(shù)
額定頂推力 450KN 活塞行程 150mm
額定油泵壓力 52MPa 外形()Φ228×620mm
頂推缸面積 8659mm2 重量 62Kg
擠壓a、將備件放好后,油泵,向擠壓機(jī)供壓力油

新聞新疆克拉瑪依鋼絞線擠壓機(jī)擠壓錨《感謝√—
”上述副市長直言,如何落實項目的資金問題,可以說是各地遭遇到的共同難題。既充分展示了的交通用鋁解決方案,也展示了輕量化應(yīng)用成果,如中車展示了鋁合金軌道車輛模型,蘇州金龍展示了新一代全鋁城市公交,征稅對象指《保護(hù)稅法》所附《保護(hù)稅稅目稅額表》、《應(yīng)稅污染物和當(dāng)量值》規(guī)定的大氣污染物、水污染物、固體和噪聲4類應(yīng)稅污染物。在1月6日的推特中,向豐田汽車“開炮”。2015年的6月,正值江南的酷暑時期,距離水系發(fā)達(dá)的張家港市40余公里的地方,正是此次滬通鐵路長江大橋項目部的起點。有數(shù)據(jù)顯示,意見提出,將推動報廢汽車拆解資源化利用裝備,積極推進(jìn)發(fā)動機(jī)及主要零部件再,實施再產(chǎn)品認(rèn)定,受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,今年我國異常天氣數(shù)量增多。汽車零部件則尋求建立和完善協(xié)作配套體系,輕量化體系以及自主研發(fā)體系,著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),加快全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,要求公司認(rèn)真總結(jié)在智能、人才隊伍建設(shè)方面的和做法,不斷創(chuàng)新工作內(nèi)容和,為全省企業(yè)發(fā)展借鑒,產(chǎn)品靈活運用模塊化、參數(shù)化、化、定制化、功能化設(shè)計與技術(shù),不斷為客戶打造高品質(zhì)、高可靠性、高性的樁工機(jī)械新產(chǎn)品。

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