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對此，張后啟表示，這是行業(yè)的門檻，沒有辦法避免，只有穩(wěn)步地往前推進，沒有捷徑。道阻且長某汽配B2B電商平臺從業(yè)人士指出，目前汽配B2B電商與傳統(tǒng)供應(yīng)渠道相比優(yōu)勢并不明顯。從品類上講，電商與傳統(tǒng)供應(yīng)商一樣，很難囊括所有配件SKU。從配送效率上看，市場上已經(jīng)有不少第三方專業(yè)配件物流公司，效率提升空間有限。而在采購價格上，廠家為維持已有的價格體系，保護經(jīng)銷商利益，不會給電商更多優(yōu)惠。與此同時，坦言，有些電商為爭奪市場，已經(jīng)開始采取補貼的方式換取流量，而這種做法難以持續(xù)，不能形成牢固的客戶黏性。
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