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”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)8日在北京表示。李新創(chuàng)在當(dāng)天召開的2017(第八屆)鋼鐵節(jié)能減排上作上述表述。他指出，盡管有寶鋼、太鋼等達(dá)到先進(jìn)水的標(biāo)桿企業(yè)，但鋼鐵企業(yè)間的環(huán)保水差距較為明顯，“先進(jìn)企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運(yùn)行成本約180元(幣，下同)，而鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施均噸鋼運(yùn)行成本約80元，這容易造成‘劣幣驅(qū)逐良幣’，不利于市場(chǎng)公競爭，從而拉低整個(gè)鋼鐵行業(yè)水，必須引起高度，采取相應(yīng)措施。

在，加油站sdlylnyzb經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、  由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。

根據(jù)分析，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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同時(shí)，它的開發(fā)技術(shù)比較成熟，使用成本較低，可以替代煤、石油，用途廣泛，不受氣候影響，輸送便利，供應(yīng)穩(wěn)定。有數(shù)據(jù)顯示，目前，非常規(guī)石油儲(chǔ)量與常規(guī)石油基本相當(dāng)，非常規(guī)天然氣儲(chǔ)量則是常規(guī)天然氣的8倍有余。與此同時(shí)，新能源開采利用技術(shù)也日臻成熟，便利性逐漸提升，成本迅速下降，成為新增能源供給中的主力。再以煤層氣為例，從狹義上講，它是一種賦存于煤層及其鄰近巖層之中的以自生自儲(chǔ)式為主的非常規(guī)天然氣。它的基本特點(diǎn)是煤層為主、自生自儲(chǔ)、吸附為主、降壓解吸。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達(dá)到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計(jì)46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對(duì)成品油的需求迅速增長。成品油零售市場(chǎng)對(duì)外放開已近兩年。審視國內(nèi)成品油市場(chǎng)環(huán)境，一個(gè)微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場(chǎng)前沿。

推薦：撬裝加油機(jī)誠信商家9月2日，第五環(huán)境保護(hù)督察組向我省移交第二十六批件共計(jì)396件。其中來電87件，來信309件。目前累計(jì)移交件6559件。重點(diǎn)案件和重復(fù)件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州組織。第二十六批件從地區(qū)看，成都市共135件，此外還有14個(gè)市的投訴超過10件，分別為南充市27件、宜賓市27件、德陽市23件、樂山市20件、內(nèi)江市19件、自貢市19件、綿陽市18件、達(dá)州市15件、眉山市12件、雅安市11件、瀘州市11件、攀枝花市11件、廣元市11件、遂寧市10件。