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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt">辟谷功法學(xué)習(xí)是調(diào)心，能量的轉(zhuǎn)換，場能的加持，自然服氣、通暢任督，煉氣運氣，養(yǎng)心，練功，站樁等都是不可以缺少的方法。達到所說“氣足不思食”的境界，這樣的辟谷才算是辟谷成功之方法。

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大小相當(dāng)于真人真馬的一半。據(jù)漢代蔡邕在《獨斷》中的說法，這組銅馬車屬于君主車駕系統(tǒng)中的五色立車和五色安車，稱為“五時副車”，屬于帝王乘輿中的備用車輛或起安全上誤導(dǎo)作用。當(dāng)年張良在博浪沙用鐵錐行刺秦始皇，就是被誤導(dǎo)“誤中副車”。這組銅馬車為了解秦漢時代帝王乘輿制度提供了形象的教材。這組銅馬車的特異之處在于一是形體大：兩車長達五米多，高2米，寬近2米，重2噸多。這樣大的青銅器，無論國內(nèi)國外皆很少見到，所以被學(xué)者稱為“青銅”；二是制作精：馬、車、人俑皆用青銅制造。匠師將鑄造、焊接、鑲嵌、嵌鑄以及子母扣、開合口等機械制造連接技術(shù)綜合運用，制成這兩乘完美的銅馬車。其中馬絡(luò)頭是用金管、銀管套接的，至今靈活如初；

并對絲綢之路沿線波斯、印度、埃及、、土耳其、希臘、羅馬等國體育的資料全面收集、分類、整理，則對于體育探源、發(fā)現(xiàn)更多前人所未能發(fā)現(xiàn)的，又將是一件功德無量的偉業(yè)。本書作者有長達30余年長期從事絲綢之路文化的學(xué)術(shù)研究。在提出“一帶一路”發(fā)展措施感召下，作者以全球化的視野，籌劃了對絲綢之路體育歷史文化進行全面、系統(tǒng)地研究，這不僅是作者對體育歷史的情懷，更重要的是讓人們從體育文化管窺社會文明的歷史，這應(yīng)該是一件極有意義的學(xué)術(shù)研究之舉。本書作者的足跡踏遍了中國到中亞、南亞、西亞的古遺址、古建筑、博物館、宮殿壁畫和石窟壁畫等，了解了各國各民族的風(fēng)土人情，并獲取了大量有關(guān)各國古代體育的信息，作者在研究方法上，另辟蹊徑。

由牛首頂部向上生出，接連于燈蓋頂端的中央，成為燈盞與牛腹之間的通道，這是為在燈火點燃后，將產(chǎn)生的煙炱通過煙管導(dǎo)入牛腹而設(shè)置的。據(jù)說，在牛腹中儲以水，煙炱即可溶于水中，這種為防止油煙對室內(nèi)空氣的污染而采取的措施。整體構(gòu)思巧妙，整個造型線條富有韻律感。該燈不但設(shè)計精美，而且在制作時巧用銅銀二種不同材質(zhì)的色澤，形成顏色的完美搭配。銅牛燈通體光滑，工藝精湛，整體紋飾運用流云紋、三角紋、螺旋紋圖案為地，飾以龍、鳳、虎、鹿以及各種神禽異獸等圖案，線條流暢，飄逸瀟灑，燈蓋的后側(cè)外壁，還裝飾一展翅飛翔的蒼鷹。此燈是漢代眾多青銅燈具中實用與藝術(shù)完美結(jié)合的上乘之作。與錯銀青銅飾牛燈一起出土的，還有一方“廣陵王璽”金印。