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又參照南朝典章,修改北魏制度,并嚴厲改革的守舊,處死企圖的太子恂?!皾h化”政策使鮮卑經(jīng)濟、文化、社會、、等方面大大的發(fā)展,緩解了民族隔閡,對各族人民的融合和發(fā)展,起了積極作用。史稱“孝文帝改革”。太和二十三年四月初一日(499年4月26日),孝文帝崩于谷塘原之行宮,享年33歲,謚號孝文帝,廟號高祖,葬于長陵。拓跋丕,北魏大臣,拓跋興都次子。太武帝拓跋燾時以羽林中郎隨軍,擢為羽林中郎,賜爵興平子。獻文帝拓跋弘時遷侍中。丞相乙渾謀反,丕以奏聞。獻文帝命元丕帥元賀、牛益得收渾,誅之。因功遷尚書令,改封東陽公。善事馮太后親信王叡等,受馮太后優(yōu)崇。高祖元宏時,封東陽王,拜侍中、司徒公。元丕元超時,高祖車駕親幸其第。
就掌握了快步走的全部技巧要領(lǐng)。泰豆氏檢查了造父的學(xué)習(xí)成績后,不禁贊嘆道:“你是多么機敏靈活啊,竟能這樣快地掌握快行技巧!凡是想學(xué)習(xí)駕車的人都應(yīng)當(dāng)像你這樣。從前你走路是得力于腳,同時受著心的支配。就必須掌握好韁繩和嚼口,使馬走得緩急適度,互相配合,恰到好處你只有在內(nèi)心真正領(lǐng)會和掌握了這個原理,同時通過調(diào)試適應(yīng)了馬的脾性,才能做到在駕車時進退合乎標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎合乎規(guī)矩,即使跑很遠的路也尚有余力。真正掌握了駕車技術(shù)的人,應(yīng)當(dāng)是雙手熟練地握緊韁繩,全靠心的指揮,上路后既不用眼睛看,也不用鞭子趕;內(nèi)心悠閑放松,身體端坐正直,6根韁繩不亂,24只馬蹄落地不差分毫,進退旋轉(zhuǎn)樣樣合于節(jié)拍,如果駕車達到了這樣的境界。
“小臣艅犀尊”現(xiàn)藏美國舊金山亞洲藝術(shù)博物館。天亡簋銘文:天亡簋,西周初期著名青銅器。天亡,即作此簋的人。因器中銘文開頭是“王又大豐”,所以又被稱為“大豐簋”;簋是食器,用以盛食物,相當(dāng)于現(xiàn)代的飯碗。于清道光年間(約1840—1850)出土于陜西郿縣(今寶雞市眉縣)天亡簋高24.2厘米,口徑21厘米,底徑18.5厘米。此器肅樸莊重,周身飾以旋龍紋,器侈口,四獸首耳,下垂方珥,鼓腹較深,圈足下連鑄方座。這種四耳方座青銅簋,是西周初期獨有的樣式,簋身和方座裝飾兩兩相對的夔紋,夔體卷曲,狀如蝸牛,這種體態(tài)的夔紋也是周初特征。是西周初年武王時期的標(biāo)準(zhǔn)銅器更為重要的是天亡簋內(nèi)底有78字銘文,是確認商周牧野之戰(zhàn)的極其珍貴史料。